REKLAMA
Darmstadt koncentruje się na bezpiecznym i pozbawionym barier projektowaniu skrzyżowań
W ramach finansowanego ze środków federalnych projektu modelowego SQUADA – Bezpieczne Przejście dla Wszystkich w Darmstadt – osiągnięto porozumienie w sprawie dalszego rozwoju tzw. skrzyżowania chronionego w stylu holenderskim . Po intensywnych dyskusjach przedstawiono zaktualizowany plan, który w równym stopniu uwzględnia potrzeby rowerzystów, pieszych i osób z dysfunkcją wzroku.
Od 2017 roku projekt ma na celu poprawę bezpieczeństwa na skrzyżowaniach w Darmstadt – zwłaszcza dla rowerzystów. Rozwiązanie, które właśnie powstało, stanowi punkt zwrotny: rowerzyści będą w przyszłości kierowani na wydzielone pasy rowerowe na jezdni . Rowerzyści skręcający w prawo będą ustawiać się w linii z sygnalizacją świetlną dla pojazdów mechanicznych, aby uniknąć kolizji z pieszymi. W przypadku skrętów w lewo planowane jest rozwiązanie pośrednie i fizycznie oddzielone.
Korzyści odniosą również piesi: chodniki bez barier, proste przejścia dla pieszych oraz likwidacja dotychczasowego pasa do skrętu w prawo na rzecz pieszych to kluczowe elementy nowego planu. Zwiększy to bezpieczeństwo, szczególnie w okolicy basenu w stylu secesyjnym .
Kluczowym elementem nowego podejścia była dyskusja przy okrągłym stole, która odbyła się 26 marca 2025 roku . Wzięli w niej udział przedstawiciele FUSS eV, CBF, Uniwersytetu Nauk Stosowanych w Darmstadt oraz inicjatywy referendalnej w sprawie jazdy na rowerze Paula Georga Wandreya, rzecznika ds. mobilności, osiągnięte porozumienie jest „sukcesem na rzecz pokoju w mobilności” i stanowi punkt wyjścia dla dalszych przebudów skrzyżowań w Darmstadt .
„Darmstadt, miasto nauki, wysyła jasny sygnał na rzecz bezpiecznej, wolnej od barier i bezkonfliktowej transformacji miejskiej infrastruktury transportowej” – powiedział Wandrey.
Teraz biuro planowania opracuje wstępny projekt na podstawie uzgodnionych propozycji.
(DARMSTADT – CZERWONY/PSD/pasek)
