KAGZRM ostrzega przed rosnącym hałasem i apeluje o otwarcie decyzji o pozwoleniu na budowę
Gminna Grupa Robocza ds. Przyszłości Regionu Ren-Men (KAGZRM) po raz kolejny ostrzega przed rosnącym hałasem samolotów . Jest to spowodowane planowaną zmianą koncepcji operacyjnej lotniska we Frankfurcie , która – zdaniem gmin członkowskich – stanowi obejście obowiązującej decyzji o zatwierdzeniu planu .
Krytyka wyjątków i brak przejrzystości
Skupiono się na praktyce Niemieckiej Kontroli Ruchu Lotniczego (DFS) regularnym wydawaniu tzw. zezwoleń indywidualnych , które odbiegają od procedur operacyjnych ustalonych w procesie zatwierdzania planów. Według KAGZRM, te wyjątki, pierwotnie przeznaczone do radzenia sobie z sytuacjami pogodowymi lub drogowymi, przekształciły się w stały instrument .
Rodzi to pytanie, czy koncepcja operacyjna leżąca u podstaw tej procedury nadal wykonalna .
W związku z tym KAGZRM domaga się przeprowadzenia przeglądu prawnego w celu ustalenia, czy obecna sytuacja operacyjna jest nadal zgodna z pierwotną decyzją – i czy formalna rewizja decyzji o zatwierdzeniu planu zagospodarowania przestrzennego . Pozwoliłoby to na sformułowanie nowych wymagań i zwrócenie większej uwagi na ochronę społeczeństwa przed hałasem
Wątpliwości co do argumentów kontroli ruchu lotniczego
Grupa robocza wyraża również wątpliwości co do argumentacji DFS , że pewne zmiany – na przykład w obsłudze dużych samolotów dwusilnikowych – są nieuniknione ze względów bezpieczeństwa. Należy również zbadać, czy orzeczenia sądowe faktycznie uniemożliwiają wprowadzenie skutecznych ograniczeń przepustowości .
„ Jeśli dotychczasowa koncepcja działania nie działa, nie można tego akceptować bezkrytycznie – konieczne są jednoznaczne konsekwencje, w szczególności ograniczenie liczby slotów do bezpiecznej i uporządkowanej liczby” – podkreśla administrator okręgu Thomas Will , przewodniczący KAGZRM.
Żądanie przejrzystości i uczestnictwa
Gminy członkowskie domagają się większej przejrzystości, publicznej, prawnej oceny praktyk operacyjnych oraz większego zaangażowania społecznego . Z perspektywy KAGZRM, operator lotniska Fraport nie powinien uciekać się do argumentów prawnych ani operacyjnych, jeśli obciążenie regionu będzie nadal rosło.
( OKRĘG GROSS-GERAU – RED/PSGG)
