REKLAMA
Strategicznie ważny element infrastruktury transportowej Hesji
Paul Georg Wandrey, specjalista ds. mobilności w Darmstadt, zdecydowanie opowiadał się za budową tzw. Wallau Link. Stwierdził, że planowane połączenie kolejowe ma kluczowe znaczenie dla efektywności transportu kolejowego w południowej Hesji, a w dłuższej perspektywie również dla Darmstadt. Jego zdaniem decyzja rządu federalnego o wstrzymaniu się od realizacji w pełni zaplanowanego projektu jest kontrproduktywna.
„Obwodnica Wallau nie jest zbędnym projektem pobocznym, ale strategicznie ważnym elementem infrastruktury transportowej Hesji” – podkreśla Wandrey. Połączenie to odgrywa kluczową rolę w planowanym Hessen Express, który zapewni lepsze połączenia kolejowe między miastem nauki Darmstadt a lotniskiem we Frankfurcie, a także stolicą kraju związkowego Wiesbaden.
To wysokowydajne połączenie ma ogromne znaczenie, zwłaszcza dla Darmstadt jako centrum nauki i biznesu. Według Wandreya, obecnie Darmstadt nie jest ani szybko, ani sprawnie połączone z Wiesbaden, ważną trasą podmiejską. Powoduje to znaczną utratę potencjału transportowego i gospodarczego. Bez obwodnicy Wallau potencjał Hessen-Express również zostanie znacznie ograniczony. „Kto poważnie myśli o rozwoju transportu kolejowego, nie może kwestionować kluczowych elementów infrastruktury” – wyjaśnia kierownik miejskiego wydziału mobilności.
Oprócz poprawy połączeń, obwodnica Wallau odciąży również istniejące, intensywnie użytkowane linie, zwiększając tym samym niezawodność całej sieci kolejowej. Biorąc pod uwagę rosnącą liczbę pasażerów i cele polityki transportowej kraju związkowego Hesja, dalsze opóźnienia w budowie w pełni zaplanowanego połączenia byłyby, jego zdaniem, złym sygnałem.
„Potrzebujemy bardziej wydajnej kolei” – podsumowuje Wandrey. „Szybka realizacja obwodnicy Wallau to sukces dla regionu Ren-Men, dla zrównoważonej mobilności w Hesji i dla miasta nauki Darmstadt”
(Darmstadt - Red/Psd/Dk)
