REKLAMA
Specjalistka ds. mobilności Wandrey: „Działania promują mobilność, spokój i jakość życia w okolicy”
Rada Miasta Darmstadt, na posiedzeniu 21 maja, zatwierdziła wdrożenie pierwszych działań z koncepcji ruchu drogowego dla obszaru Lichtenbergblock w dzielnicy Martinsviertel. Oznacza to początek etapowej realizacji projektu Heinerblock , którego celem jest uspokojenie ruchu oraz poprawa bezpieczeństwa i jakości życia w okolicy.
Pierwotnie planowano roczny okres próbny w ruchu drogowym. Ze względu na obecną sytuację budżetową i nieodwracalną reorganizację miejsc parkingowych, okres ten został odwołany. Zamiast tego miasto rozpoczyna realizację opłacalnych i natychmiastowych działań od etapu 1 trzyetapowej koncepcji ruchu drogowego.
Wdrażanie krok po kroku w celu zwiększenia akceptacji
„Blok Lichtenberg został wybrany na pierwszy projekt Heinerblock w duchu pokoju w mobilności. Celem jest uspokojenie ruchu drogowego, zwiększenie bezpieczeństwa na drogach i jakości życia” – wyjaśnia Paul Georg Wandrey, dyrektor ds. mobilności. Wdrażanie będzie przebiegać etapami, aby zebrać doświadczenia, w razie potrzeby dostosować środki i zwiększyć akceptację w okolicy.
Pierwsze środki mają zostać wdrożone w 2025 r. i obejmą:
- Oznakowanie i tablice informacyjne bezpiecznych dróg do szkoły (oś Lichtenbergstraße/Müllerstraße)
- Ulepszone punkty przejściowe
- Ustanowienie ulic jednokierunkowych
- Reorganizacja miejsc parkingowych
- Promocja usług car-sharingu i parkingów rowerowych
Monitorowanie i wsparcie naukowe
Miasto będzie oceniać wpływ wprowadzonych środków przez rok. W tym celu zostaną wykorzystane dedykowane urządzenia pomiarowe – bez dodatkowych kosztów. Projekt będzie również monitorowany naukowo we współpracy z centrum badawczym LOEWE, emergenCity, na Politechnice w Darmstadt. Zainstalowane zostaną czujniki rejestrujące hałas, pył zawieszony, mikroklimat i wykorzystanie przestrzeni, aby umożliwić porównanie stanu przed i po. Według emergenCity, zgodność z przepisami o ochronie danych jest gwarantowana. Miasto Darmstadt nie poniesie żadnych kosztów.
Udział i tło
Koncepcja transportu opiera się na uchwale rady miasta z września 2022 roku, która zleciła stworzenie modelowej dzielnicy wzorowanej na superblokach Barcelony. Koncepcja została zaprezentowana opinii publicznej we wrześniu 2023 roku, a następnie, w styczniu i lutym 2024 roku, przeprowadzono ankietę wśród mieszkańców na temat korzystania z mobilności i projektu dzielnicy. Uwzględniono opinie o możliwościach technicznych.
Więcej informacji o projekcie Heinerblocks i wsparciu naukowym można znaleźć na stronie:
www.emergencity.de/de/missions/heinerblock
(Darmstadt - Red/Psd/Dk)
