REKLAMA
Zakończono budowę nowej linii kolejowej Riedbahn – miasto i rolnicy świętują otwarcie po jedenastu miesiącach budowy
Droga na pola znów otwarta: po około jedenastu miesiącach budowy nowy most Mühlweg w Dornheim został ukończony. Rolnicy, rowerzyści i turyści jednodniowi mogą ponownie korzystać z trasy nad linią kolejową Riedbahn bez ograniczeń. Przedstawiciele miasta, przewoźnika kolejowego i firm budowlanych świętowali projekt podczas kameralnej uroczystości na miejscu budowy.
burmistrz Jörg Rüddenklau podkreślił ulgę dla rolników: „Rolnicy musieli ostatnio korzystać z długich objazdów przez Büttelborn. Dziękujemy za cierpliwość”. Dodał, że remont mostu stanowi ważny wkład w poprawę lokalnej infrastruktury.
Projekt wart wiele milionów dolarów, pełen wyzwań
Thilo Groß, dyrektor Urzędu Dróg, Transportu i Środowiska, poinformował o kosztach projektu: do tej pory zainwestowano 4,1 miliona euro. Trwają dalsze negocjacje, ale budżet w wysokości pięciu milionów euro ma zostać utrzymany.
Stary most nie nadawał się już do użytku. Regularne inspekcje wykazały potencjalne ryzyko zawalenia, a bariery ochronne napowietrznych linii energetycznych również nie były w dobrym stanie. Groß wskazał na podobny most Zeller w regionie Odenwald , który musiał zostać zamknięty z podobnych powodów.
Okres budowy był ściśle powiązany z planowanym remontem linii kolejowej Riedbahn, który miał trwać od lipca do grudnia 2024 roku. Deutsche Bahn zapowiedziało, że w nadchodzących latach nie będzie możliwe dalsze zamykanie linii. Utrudnienia, takie jak późne wykrycie skażenia azbestem i smołą, doprowadziły do opóźnień. Nawet po ponownym otwarciu linii kolejowej w grudniu prace musiały być kontynuowane – czasami pociągi poruszały się z prędkością dochodzącą do 220 kilometrów na godzinę.
Specjalnie zaprojektowane rusztowanie podporowo-wiszące umożliwiło bezpieczną pracę podczas przejazdu pojazdów. Dodatkowe wyzwania wynikały z konieczności wprowadzenia zmian w planach w krótkim terminie, procedur uzyskiwania pozwoleń oraz poszukiwania miejsc magazynowych i dostępu. Kierownik działu, Groß, pochwalił szybką i pragmatyczną współpracę wszystkich zaangażowanych: „Ten projekt mógł zostać pomyślnie wdrożony tylko dzięki ogromnemu zaangażowaniu wszystkich zaangażowanych”.
(GROSS-GERAU – CZERWONY/PSGG)
