REKLAMA
Hessen Mobil planuje zakończenie prac do początku kwietnia 2026 r.
Ober-Ramstadt/Hahn. W ramach budowy obwodnicy Ober-Ramstadt/Hahn, Hessen Mobil rozpocznie w poniedziałek, 18 sierpnia 2025 r., prace nad nowym murem oporowym. Mur ten zrekompensuje zmianę terenu między nasypem, ścieżką rowerową a nową autostradą federalną.
Początkowo budowa będzie przebiegać bez większych utrudnień w ruchu. Częściowa zmiana organizacji ruchu i poszerzenie drogi są obecnie planowane na październik. Zakończenie budowy muru oporowego planowane jest na początek kwietnia 2026 roku.
Stan prac budowlanych
Most nad drogą polną, rondo oraz kładka dla pieszych i rowerzystów, około 250 metrów na zachód od Hahn, zostały już ukończone. Budowa drogi na odcinku o długości około 1,8 kilometra ma rozpocząć się pod koniec roku.
Nowa droga B 426 ma zostać oddana do użytku pod koniec 2026 roku. Następnie stara droga B 426 zostanie rozebrana na zachód i wschód od Hahn, drogi polne zostaną przebudowane, a obiekty na placu budowy zostaną usunięte. Zakończenie prac planowane jest na maj 2027 roku.
Ulga dla Hahna
Istniejąca droga B 426 prowadzi obecnie bezpośrednio do wąskiego centrum Hahn, z ostrym zakrętem i zjazdem. Codziennie przejeżdża nią około 15 000 pojazdów, w tym wiele ciężarówek. Korki są częste, szczególnie w wąskich punktach.
Obwodnica zmniejszy natężenie ruchu w mieście nawet o 90 procent. Trasa biegnie na północ wokół Hahn i połączy się z drogą B 426 na wschodnim krańcu rondem. Na odcinku 1,1 kilometra zostanie zbudowane trzypasmowe przedłużenie w kierunku Darmstadt. Dwa małe mosty zapewnią połączenie z siecią ścieżek rowerowych i dróg polnych.
Całkowity koszt projektu wynosi około 19 milionów euro i jest finansowany przez rząd federalny. Więcej informacji można znaleźć na stronie mobil.hessen.de .
(RED/HM)
