REKLAMA
Hessen Mobil planuje zakończenie budowy do początku kwietnia 2026 r
Ober-Ramstadt/Hahn. W ramach budowy obwodnicy Ober-Ramstadt/Hahn, Hessen Mobil rozpocznie w poniedziałek, 18 sierpnia 2025 r., prace nad nowym murem oporowym. Mur ten zniweluje różnicę wysokości między nasypem, ścieżką rowerową a nową autostradą federalną.
Początkowo budowa nie będzie powodować większych utrudnień w ruchu. Zgodnie z obecnymi planami, ruch jednokierunkowy i poszerzenie drogi planowane są na październik. Zakończenie budowy muru oporowego planowane jest na początek kwietnia 2026 roku.
Aktualny stan prac budowlanych
Most nad drogą polną, rondo oraz kładka dla pieszych i rowerzystów, około 250 metrów na zachód od Hahn, zostały już ukończone. Budowa drogi na odcinku o długości około 1,8 kilometra ma rozpocząć się pod koniec roku.
Nowa droga B 426 ma zostać oddana do użytku pod koniec 2026 roku. Następnie stara droga B 426 na zachód i wschód od Hahn zostanie rozebrana, drogi polne zostaną odnowione, a sprzęt budowlany zostanie usunięty. Zakończenie prac planowane jest na maj 2027 roku.
Ulga dla Hahna
Istniejąca droga B 426 prowadzi obecnie bezpośrednio do wąskiego centrum miejscowości Hahn ostrym zakrętem i zjazdem. Codziennie korzysta z niej około 15 000 pojazdów – w tym wiele ciężarówek. Korki są częste, szczególnie w wąskich gardłach.
Obwodnica zmniejszy ruch w mieście nawet o 90 procent. Trasa biegnie na północ wokół Hahn i łączy się z drogą B 426 poprzez rondo na jej wschodnim krańcu. W kierunku Darmstadt powstanie 1,1-kilometrowy odcinek trzypasmowej drogi. Dwa małe mosty zapewnią połączenie z siecią ścieżek rowerowych i dróg rolniczych.
Całkowity koszt projektu wynosi około 19 milionów euro i jest pokrywany przez rząd federalny. Więcej informacji można znaleźć mobil.hessen.de
(RED/HM)
