REKLAMA
Ciężki dźwig podnosi betonowy element do wykopu na Geinsheimer Straße
Jak donosi miasto Riedstadt, 24-tonowa konstrukcja skrzyżowania została zainstalowana we wsi Leeheim wczesnym rankiem 18 listopada. Ciężki pojazd transportowy dotarł na plac budowy na skrzyżowaniu Geinsheimer Straße i Feldstraße wczesnym rankiem; później duży dźwig precyzyjnie podniósł masywny element betonowy do przygotowanego wykopu.
Centralny element nowego systemu kanalizacyjnego
Konstrukcja przypomina płaski, pozbawiony dachu garaż i posiada trzy duże otwory. Później zostanie całkowicie zakopana pod ziemią i będzie zbierać ścieki z kilku różnych sieci kanalizacyjnych. Ta konstrukcja węzła jest częścią kompleksowej renowacji systemu kanalizacyjnego we wsi Leeheim, którego infrastruktura pochodzi z lat 60. XX wieku i charakteryzowała się poważnymi wadami konstrukcyjnymi.
Dyrektor ds. usług komunalnych, Saskia Kirsch, wyjaśnia, że nowe rury wymagają znacznie większych wymiarów, aby odprowadzać zarówno ścieki, jak i deszczówkę. Ze względu na gliniaste podłoże w Leeheim, infiltracja jest szczególnie trudna. Dlatego zainstalowano owalne rury o różnej szerokości i wysokości – 1,65 metra szerokości i 78 centymetrów wysokości na Geinsheimer Straße oraz 1,75 metra szerokości i 85 centymetrów wysokości na Feldstraße. Rury wykonane są z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym, aby zapewnić optymalny drenaż nawet przy niewielkim nachyleniu.
Praca precyzyjna w warunkach ograniczonej przestrzeni
Burmistrz Marcus Kretschmann obserwował instalację na miejscu. Podkreślił, że jest ona dowodem na to, jak ważny jest wkład w stabilną, długoterminową infrastrukturę w Leeheim.
Tego dnia zmontowano początkowo jedynie szkielet konstrukcji węzła. Tak zwany „kanał”, który później będzie sterował prawidłowym odwodnieniem wewnątrz, zostanie zainstalowany oddzielnie. „Z kanałem element ten ważyłby 42 tony i nie nadawałby się do transportu” – wyjaśnia Markus Hennecke, odpowiedzialny za inżynierię lądową i wodną w ratuszu. Dziewięciotonowa betonowa płyta zostanie również zamontowana dopiero po ukończeniu wszystkich wewnętrznych konstrukcji i podłączeniu kanalizacji.
Po odnowieniu sufitu, podłogi i nawierzchni drogi, nad terenem budowy widoczna będzie jedynie mała, okrągła pokrywa – jedyna rzecz, która będzie przypominać ludziom o pracach prowadzonych pod drogą.
(Riedstadt - Red/PSR)
Zdjęcie główne: 24 tony na haku: Trwa montaż konstrukcji skrzyżowania . Zdjęcie: Miasto Riedstadt
