REKLAMA
Kompromis w zakresie mobilności ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa i przejrzystości wszystkim użytkownikom dróg
Miasto Darmstadt rozpocznie planowaną reorganizację zagospodarowania ulic na Dieburger Straße i Alexanderstraße jeszcze w tym roku. Ogłosił to w poniedziałek, 22 grudnia, dyrektor ds. mobilności Paul Georg Wandrey podczas wizyty w mieście. Reorganizacja opiera się na kompleksowym kompromisie w ramach tzw. „Porozumienia o Pokoju na rzecz Mobilności”, które zostało zatwierdzone znaczną większością głosów rady miasta po latach dyskusji.
Plan, opracowany przez Wandreya w 2024 roku, proponuje reorganizację przestrzeni ulicznej poprzez oznakowanie i sygnalizację świetlną. Celem jest prawnie uzasadnione, jasne i funkcjonalne rozwiązanie dla wszystkich rodzajów transportu. Tylko jedna frakcja głosowała przeciwko tej koncepcji; wszystkie pozostałe poparły jej wdrożenie.
Bardziej przejrzyste struktury dla ruchu samochodowego, rowerowego i pieszego
Cały projekt obejmuje kilka skoordynowanych działań. Obejmują one kompleksową przebudowę ulicy Dieburger Straße, dodatkowe miejsca parkingowe tam, gdzie pozwalają na to warunki drogowe, nowoczesne ścieżki rowerowe oraz likwidację dotychczasowego wspólnego korzystania z chodnika przez rowerzystów. Ponadto, powstanie ciągła trasa rowerowa od ulicy Dieburger Straße przez ulicę Alexanderstraße do obwodnicy miasta, co znacząco usprawni sieć rowerową.
„To świadomie wynegocjowany kompromis” – podkreśla Wandrey. „Łączy różne interesy i przekłada je na rozwiązanie, które sprawdza się w codziennym życiu”
30 km/h jako pierwszy krok
Już w pierwszym etapie, w 2025 roku, ograniczenie prędkości do 30 km/h zostanie obniżone. W przyszłości ograniczenie prędkości do 30 km/h będzie obowiązywać od Dieburger Straße, domu nr 232, do Schlossgraben (fosy zamkowej) przy Alexanderstraße – na odcinku około 2,1 kilometra. Ma to na celu krótkoterminową poprawę bezpieczeństwa i porządku na drogach.
Według kierownika wydziału ds. mobilności, ograniczenie prędkości jest kluczowym elementem całościowego rozwiązania. Służy ono przede wszystkim ochronie osób odwiedzających sąsiednie placówki, takie jak szpital, szpital dziecięcy, dom opieki i żłobek. Na tym odcinku wielokrotnie dochodziło w przeszłości do licznych wypadków. Ponadto ograniczenie prędkości do 30 km/h między Pützerstraße a Wolfskehlstraße umożliwia bezpieczne poruszanie się rowerzystów w ruchu mieszanym, ponieważ wydzielenie pasów rowerowych nie jest tam możliwe.
Dalsze środki od 2026 r
Oznakowanie nowych miejsc parkingowych na zewnętrznej stronie ulicy Dieburger Straße, a także ścieżek rowerowych, w tym nałożenie czerwonego koloru, planowane jest na wiosnę 2026 roku, gdy tylko pozwolą na to warunki pogodowe. Oznakowania wielkopowierzchniowe nie mogą być stosowane trwale i w wysokiej jakości przy mokrej i zimnej pogodzie. Wymiana pasa nawierzchni na Alexanderstraße i dostosowanie ścieżki rowerowej odbędą się w ramach planowanych prac remontowych i będą z nimi skoordynowane.
(DARMSTADT – CZERWONY/PSD/ciemnoniebieski)
