Autobahn GmbH des Bundes rozpocznie ogólnokrajowe usługi zimowe 1 listopada
Federalna Spółka Drogowa (Autobahn GmbH des Bundes) oficjalnie rozpoczyna sezon zimowy 2025/26 . Od 1 listopada rozpocznie się kompleksowe zimowe utrzymanie 13 000 kilometrów autostrad, aby zapewnić bezpieczeństwo na drogach w warunkach śniegu, lodu i śliskości
Około 6300 pracowników utrzymania dróg jest w gotowości w całym kraju – przez całą dobę, siedem dni w tygodniu, . Monitorują oni stan dróg, reagują na bieżąco i podejmują ukierunkowane działania – od profilaktycznego posypywania solą i solanką po odśnieżanie .
„Bezpieczeństwo użytkowników dróg jest naszym najwyższym priorytetem. Nasze zespoły są dobrze przygotowane i dbają o to, aby autostrady pozostały przejezdne nawet w niesprzyjających warunkach pogodowych” – wyjaśnia Andy Apfelstädt , dyrektor operacyjny w Autobahn GmbH.
Technologia i logistyka przygotowane do pracy w warunkach zimowych
Bazy utrzymania dróg zakończyły przygotowania: około 1450 pojazdów specjalistycznych zostało przystosowanych do pracy w warunkach zimowych i jest gotowych do użycia. W sumie Autobahn GmbH posiada
310 magazynów soli , 112 silosów na sól i 377 zbiorników na solankę do przechowywania materiałów do zimowego utrzymania dróg.
W zachodniej odnodze , obejmującej również południową Hesję, dostępnych jest około 43 000 ton soli w 51 magazynach. Stanowi to ważną bazę dla zimowych operacji na autostradach w regionie.
Wydajny i przyjazny dla środowiska dzięki nowoczesnej technologii rozprowadzania
Dzięki nowoczesnej technologii rozprowadzania firma Autobahn GmbH coraz częściej stosuje rozprowadzanie płynne z użyciem FS100 , 100% roztworu soli . Ta metoda zapewnia równomierne rozprowadzanie, dłuższą skuteczność i oszczędza zasoby:
w zależności od pogody zaledwie 15 do 20 gramów soli na metr kwadratowy – około trzech łyżeczek .
W porównaniu z konwencjonalnymi metodami posypywania, ilość soli używanej zapobiegawczo można zmniejszyć nawet o 70% . Jest to rozwiązanie bardziej ekonomiczne, jak i przyjazne dla środowiska .
Posypywanie solanką jest optymalne w temperaturach do minus 6 stopni Celsjusza FS30 , mieszankę solanki i zwilżonej soli drogowej – lepiej przylega ona do nawierzchni i szybciej usuwa lód.
Współpraca na rzecz bezpiecznych autostrad
Sukces zimowego utrzymania dróg zależy również od zachowania użytkowników dróg.
Autobahn GmbH (Federalna Spółka Drogowa) apeluje do o nieprzejeżdżanie przez kolumny pługów śnieżnych – czyli kolumny kilku pługów i posypywarek . Równie ważne jest dostosowanie prędkości , jazda z przewidywaniem sytuacji oraz korzystanie z pojazdu przygotowanego do jazdy zimą .
Tylko dzięki połączeniu profesjonalnego utrzymania dróg zimą z ostrożną jazdą autostrady mogą pozostać bezpieczne i wydajne.
(RED/Autobahn GmbH)
Zdjęcie główne: Autobahn GmbH
