Która koncepcja jest bardziej przekonująca?
Dźwięki testowe ze szczegółowymi poradami w możliwym salonie Hedtke
W naszym najnowszym teście samochodów dostępne były dwa modele marki Lynk & Co - marka, którą szczerze o niczym nie słyszeliśmy. Nic dziwnego, ponieważ istniał dopiero od października 2016 r., Ale imponująco dowodzi innowacyjnej siły i tempa chińskich producentów samochodów.
Hedtke od samego początku jest dealerem dla Lynk & Co, jednej z najbardziej obiecujących partnerstw sprzedaży 2025 w Niemczech. Realestr samochodów Städter ma już długoterminową i udaną wiedzę specjalistyczną w zakresie usługi warsztatowej i sprzedaż samochodów z Lynk & Co, a teraz był w stanie dodać ostatni kawałek układanki: sprzedaż nowych samochodów tej innowacyjnej marki.
Pierwsze wrażenie i design
Oba pojazdy polegają na uderzającym, nowoczesnym designie z wpływami skandynawskimi - nic dziwnego, w końcu Lynk & Co należy do Geely Sweden Holdings, europejskiej reprezentacji Geely Hold (w tym Volvo, między innymi). Biura znajdują się w Gothenburgu, w technologii i innowacjach Hotspot Lindholmen. Ale wracając do modeli:
01, hybrydowy SUV w plug-in, wygląda na wołowiny i solidny, a w pełni elektryczny 02 z płynącą sylwetką coupé i sportowymi akcentami opiera się na dynamice. Oba pojazdy są wyposażone w materiały o wysokiej jakości, ale 02 dodaje łopatę: wnętrze wygląda bardziej pływowo i bardziej nowoczesne, a 01 bardziej opiera się na komforcie. W tym modelu prawie czujesz się w salonie - wygodnie, zrelaksowany, w domu. Z drugiej strony 02 emanuje sportową atmosferą. Uderzające reflektory LED oferują animowane sceny powitające i pożegnalne, a 3D LED LED pasek zapewnia atmosferę Spacy we wnętrzu. Wszystkie materiały są wysokiej jakości, zrównoważone i czyste w obu modelach, a oba modele są również udostępniane 15,4-calowym wyświetlaczem HD na środku kokpitu, który oferuje intuicyjną użycie wszystkich podstawowych funkcji.
Systemy pomocy - jednocześnie przekleństwo i błogosławieństwo
Przede wszystkim: oba samochody są naprawdę udanymi produktami, które nie są powodem do procesu. Ale aby uzyskać pełną przyjemność z jazdy, wszystkie systemy pomocy należy wyłączyć. Ponieważ prawie nie ma sekundy, w której ktoś nie jest do niczego napominany: zbyt szybko, zbyt gęsto, zbyt daleko w lewo, zbyt daleko po prawej stronie, zbyt zmęczona ... pojawia się pytanie, czy wszystkie te ostrzeżenia nie przyczyniają się do rozproszenia i ostatecznie zaburzają bezpieczeństwo (wiedząc, że jest to wdrożenie regulacji UE, która była handlowa dla wszystkich nowych pojazdów). Wyłączamy więc wszystkich asystentów do testu - aby naprawdę poczuć samochody. Ostatecznie jednak każdy powinien zdecydować, które funkcje uważają za ważne.
Zachowanie jazdy i jazdy
Lynk & Co 01 PHEV łączy 1,5-litrowy trójcylindrowy z silnikiem elektrycznym i oferuje wyjście systemowe około 261 KM. W praktyce oznacza to dużo szkicu, szczególnie w ruchu miejskim, którego mogliśmy doświadczyć imponującej podczas naszej jazdy testowej z Darmstadt przez Wiesbaden do Jagdschloss Platte. Zakres czysto elektryczny około 75 kilometrów jest wystarczający do życia codziennego, ale na duże odległości silnik spalania okazuje się cennym wsparciem. 01 brzęczy od czasu do czasu, ale ogólnie przekonuje przyjemny, spokojny, ale zwinny styl jazdy - nawet pod górę do holowce, który jest wysoki.
02 EV idzie inaczej: jego w pełni napęd elektryczny wynosi około 218 KM i oferuje zasięg około 450 kilometrów (WLTP). Dzięki niskiemu środkowi grawitacji 02 Richer jest na ulicy i pokazuje się w krzywych bardziej zwinnych niż cięższy 01. Zwłaszcza w ruchu miejskim wyniki krzyżowania elektrycznego z biegiem i bezpośrednią reakcją. W Wiesbaden - gdzie km / h prawie wszędzie - byliśmy w stanie pływać w ruchu drogowym i cieszyć się wrażenia z jazdy. Interakcja regeneracji i hamulców również płynnie działa.
Komfort i codzienna przydatność
W przypadku przestrzeni 01 bije pozycję 02: wyższą pozycję, więcej głowy i przestronny bagażnik sprawiają, że jest to lepszy wybór dla rodzin i często kierowców. 02 jest bardziej kompaktowy, bardziej sportowy - głębsza pozycja siedząca może być mniej wygodna dla niektórych na duże odległości. Jednak oba pojazdy oferują obszerny standardowy sprzęt z już wspomnianym dużym ekranem dotykowym, instrumentami cyfrowymi i innowacyjnym systemem udostępniania. Zabawnym detalem jest kamera „selfie” w pojazdie-nie żart: śmieszne selfie wszystkich więźniów można wchłonąć i uratować przed kokpitem.
Ładowanie infrastruktury i konsumpcji
To pokazuje dużą różnicę między koncepcjami. 01 PHEV można załadować do gniazda, ale wymaga silnika spalania na dłuższe podróże. Według fabryki zużycie wynosi około 1,5 l/100 km plus energię elektryczną w pracy hybrydowej. 02 EV jest konsekwentnie elektrycznie i zależy od skrzynki ściennej lub publicznej infrastruktury ładowania. Dzięki funkcji obciążenia prędkości 100 kW jest ona ładowana do 80 % w około 30 minut.
Nasze testy wykazały również pozytywne wartości: hybryda zużyła około 2 litrów na 100 km, podczas gdy w pełni elektryczny 02 potrzebował około 18 kWh do 100 km - jednak kilkakrotnie rozszerzyliśmy maksymalną prędkość. Tutaj 01-hybryda osiąga 200 km/h, w pełni elektryczny 02 reguluje się przy 180 km/h. W sumie oba pojazdy o kosztach konsumpcji pozostają dobrze ekonomiczne poniżej 10 euro na 100 kilometrów. Z własnej skrzynki ściennej oba modele są jeszcze bardziej zabawne.
Wniosek
Lynk & Co 01 jest lepszym wyborem dla każdego, kto nie chce zobowiązać się do w pełni elektrycznej koncepcji i potrzebują więcej miejsca. Łączy to, co najlepsze z obu światów i oferuje wysoki komfort podróży. Z drugiej strony 02 EV to bardziej nowoczesne, dynamiczne podejście - pozbawione emisji, wydajne i z codziennym zasięgiem. Jeśli masz niezbędną infrastrukturę ładowania, znajdziesz tutaj przyszłą alternatywę. Ale który model przekonuje więcej? To ostatecznie zależy od indywidualnych potrzeb: pragmatyzmu czy czystej e-mobilności? Najlepiej się przekonać.
Doświadcz teraz nowych modeli Lynk & Co
Przetestuj Lynk & Co 01 jako hybrydę wtyczki z zupełnie nowym pociągiem napędowym lub zupełnie nowym w pełni elektrycznym crossover coupé Lynk & Co 02. Z cenami od 35,995,-€ Oferuj oba modele doskonały wskaźnik ceny i są teraz dostępne w salonie Hedtke. Pozwólcie, że eksperci ds. Produktów David Schmidt, Leon Schwed i Baran Tanriverdi - czy kupujesz bar, leasing lub finansowanie.
Kontakt: T: 06151-8255-768 lub baran.anriverdi@hedtke.de
