REKLAMA
W rozmowie z dwoma dyrektorami zarządzającymi HEAGmobilo, Johannesem Gregorem i Arne Rathem, poznajemy ich bogate doświadczenie zawodowe i strategiczny kierunek rozwoju firmy. Omawiamy ich obszary odpowiedzialności, wyzwania w sektorze transportu oraz wartości, które definiują HEAGmobilo jako nowoczesną firmę.
Jak trafiliście do HEAGmobilo?
Johannes Gregor:
„Mam 47 lat i z wykształcenia jestem inżynierem mechanikiem. Wcześnie rozwinąłem w sobie pasję do transportu kolejowego, co pozwoliło mi zajmować różne stanowiska w branży, między innymi w Badenii-Wirtembergii. Cieszę się, że mogę teraz objąć stanowisko dyrektora zarządzającego w HEAGmobilo”.
Arne Rath:
„Mam 54 lata i jestem absolwentem zarządzania. Przez wiele lat pracowałem w Deutsche Bahn, głównie w sektorze autobusowym. Dało mi to dogłębną wiedzę na temat transportu publicznego. W HEAGmobilo zajmuję się głównie stroną komercyjną, a Johannes odpowiada za stronę techniczną i operacyjną. Pracujemy tu jako zespół, co jest dla nas ogromną zaletą, ponieważ możemy wprowadzać zmiany bez sztywnych struktur”.
W jaki sposób organizujesz współpracę i co jest szczególnego w Twoim stylu przywództwa?
Johannes Gregor:
„Nasza współpraca układa się bardzo dobrze, ponieważ uzupełniamy się w różnych obszarach. Ja odpowiadam bardziej za aspekty techniczne, a Arne za stronę biznesową. Ten jasny podział obowiązków pomaga nam pracować efektywniej i szybko podejmować decyzje. Naszą wspólną innowacją jest to, że możemy wdrażać zmiany w sposób prawdziwie zwinny – bez sztywnych struktur, które nas hamują”.
Arne Rath:
„Zgadza się. Mamy możliwość bezpośredniego zajęcia się problemami i ich wdrożenia. Naszym celem jest nie tylko innowacyjność, ale przede wszystkim priorytetowe traktowanie jakości. Chcemy projektować transport publiczny w taki sposób, aby był niezawodny, wydajny i przyjazny dla klienta. Dla nas liczy się efekt końcowy: produkt, który służy ludziom”.
HEAGmobilo niedawno podjęło decyzję o zakończeniu swojej obecności na platformie X (dawniej Twitter). Jakie były powody tego kroku?
Arne Rath:
„Długo się zastanawialiśmy i doszliśmy do wniosku, że zmiany wprowadzone przez nowego właściciela X nie są już zgodne z naszymi wartościami. Zniesienie zobowiązania do przeciwdziałania mowie nienawiści i podżeganiu do nienawiści skłoniło nas do zakończenia naszej obecności na tej platformie. Jedno jest dla nas jasne: opowiadamy się za tolerancją, różnorodnością i wartościami demokratycznymi. To nie jest już zgodne z platformą, która kwestionuje te wartości”.
Johannes Gregor:
„Starannie rozważaliśmy ten krok. Chcieliśmy wysłać jasny sygnał, że nie możemy identyfikować się z platformą, która kwestionuje fundamentalne wartości, takie jak prawda i szacunek. Wycofanie się było dla nas oczywistą decyzją, choć jej wdrożenie wymagało starannego planowania. Musieliśmy zapewnić, że nasze informacje o ruchu drogowym będą nadal niezawodnie docierać do pasażerów. Ale to było dla nas ważne – komunikacja z ludźmi musi być zagwarantowana”.
Jakie znaczenie ma, według Ciebie, odpowiedzialność społeczna biznesu we współczesnym świecie?
Arne Rath:
„Postrzegamy siebie jako firmę zatrudniającą pracowników z 35 krajów, a ta różnorodność jest dla nas ogromną wartością. Firma transportu publicznego musi zająć jasne stanowisko w kwestiach społecznych. To, co wydarzyło się na peronie X w ostatnich tygodniach i miesiącach, jest dla nas całkowicie nie do przyjęcia. Chcemy żyć zgodnie z naszymi wartościami – zwłaszcza szacunkiem, różnorodnością i fundamentalnymi wartościami demokratycznymi”.
Johannes Gregor:
„To ważna kwestia. Dla nas kluczowe jest zajęcie jasnego stanowiska, zwłaszcza w kontekście komunikacji publicznej. Jako firma jesteśmy częścią społeczeństwa i chcemy wziąć odpowiedzialność – również za wartości, które są dla nas ważne”.
Jak przyciągnąć nowych pracowników i zatrzymać ich w firmie na dłużej?
Johannes Gregor:
„Jesteśmy atrakcyjnym pracodawcą w regionie, co znajduje odzwierciedlenie w naszych działaniach rekrutacyjnych. Wielu nowych pracowników dołącza do nas dzięki poczcie pantoflowej lub tradycji rodzinnej. Nasze kampanie wizerunkowe, w których biorą udział prawdziwi pracownicy, również się do tego przyczyniają. Szkolenia w ramach praktyk zawodowych są dla nas szczególnie ważne. Nasi praktykanci zawsze otrzymują umowę o pracę i zostają z nami na dłużej. To gwarantuje nam dobrą pozycję na rynku pracy w perspektywie długoterminowej”.
Arne Rath:
„Kolejnym ważnym aspektem są nasze wydarzenia, takie jak „Noc Praktyk”, podczas których oferujemy wgląd w różnorodne możliwości kariery wykraczające poza tradycyjne role, takie jak praca kierowcy autobusu czy tramwaju. Nasz magazyn o praktykach, który rozprowadzamy w szkołach, pomaga nam również w rekrutacji młodych talentów. W tym zakresie ściśle współpracujemy ze szkołami i instytucjami edukacyjnymi. Kontakty z emerytami są tutaj szczególnie pomocne, ponieważ wspierają nas, działając jako pośrednicy”.
Z jakimi wyzwaniami mierzy się obecnie HEAGmobilo, również w kontekście globalnej sytuacji politycznej?
Johannes Gregor:
„Istotnym problemem jest zaopatrzenie w części zamienne. Z powodu wad jakościowych i skutków kryzysu związanego z koronawirusem warunki dostaw uległy pogorszeniu. Jakość dostarczanych części nie spełnia już standardowych standardów. Jesteśmy jednak w dużej mierze odporni na globalne wyzwania polityczne, ponieważ opieramy się na technologii produkowanej lokalnie. W Darmstadt nie planujemy również cięć w transporcie publicznym, co jest dla nas bardzo korzystne”.
Arne Rath:
„Z naszego punktu widzenia, naturalnie, koncentrujemy się również na szybkim i niezawodnym rozpowszechnianiu aktualnych informacji. Nasza aplikacja jest ważnym kanałem, ale rozważamy również dystrybucję informacji na innych platformach, takich jak Facebook czy Instagram. Skupiamy się przede wszystkim na wykonalności technicznej i wdrożeniu – chcemy mieć pewność, że dotrzemy do wszystkich”.
