Brak drugiej fazy testowej - meble miejskie znika z centrum miasta
Transform-R, pierwotnie planowany na dwie fazy testowe, w celu przeprojektowania przestrzeni publicznej w centrum miasta Groß-Gerau. Jak sędzia zdecydował 26 czerwca 2025 r., Projekt kończy się pierwszą fazą testową, która trwała od 4 marca do 23 czerwca.
Meble miejskie jako dostawca impulsów - ale także spór
Celem Transform-R było zwiększenie jakości pobytu w przestrzeni miejskiej z nowymi meblami miejskimi, przeprojektowanie obszarów ruchu i umożliwienie bardziej zrównoważonego użytkowania przez różnych użytkowników dróg. Jednak meble miejskie - w tym wyspy siedzące i moduły roślin - zostały omówione kontrowersyjnie. Podczas gdy niektórzy uważali je za wzbogacanie, inni skrytykowali rozkład przestrzeni i interwencje w przepływie ruchu.
„Miałem nadzieję na większą otwartość na niezbędne zmiany” - wyjaśnia burmistrz Jörg Rüddenklau. Nazwa „Transform-R” była również zbyt abstrakcyjna dla wielu. W przyszłości chce się przekazać złożone treści bardziej zrozumiałe.
Koszty projektu i ocena
Meble miejskie nie spowodowały miasta własnych kosztów, ponieważ były one dostępne jako pożyczka ze stanu Hesse. Nawet jeśli druga faza testowa zostanie wyeliminowana, pierwsza faza jest oceniana przez Uniwersytet Goethe we Frankfurcie i Plannercietät Office Planing. Uwzględniane są zarówno dane dotyczące pomiaru ruchu, jak i anonimowe informacje o sprzedaży od handlowców, jak i liczne informacje zwrotne z formatów uczestnictwa.
„Ponad 1000 analogowych informacji zwrotnych na temat stele informacyjnej AM Sandböhl, a także ankiety online, warsztaty obywateli, dyskusje z handlowcami i komentarze na temat mediów społecznościowych-Udział był zróżnicowany”-podkreśla Michael Kirschling z biura ds. Planowania urbanistycznego i administracji budynku. Ocena ma być publicznie dostępna, a komitety polityczne są przedstawione.
Koncepcja mobilności w przygotowaniu
Pomimo rozbiórki projektu miasto pozostaje na ten temat: ustalenia z Transform-R powinny spływać do przyszłej koncepcji mobilności dla Groß-Gerau. Ponownie planowane jest uczestnictwo szerokiego obywateli.
„Wyzwania w zakresie mobilności i projektowania urbanistycznego nie są mniejsze” - powiedział Rüddenklau. „Zmiana jest konieczna - i jak może się odnieść sukces, musimy to wspólnie kształtować. Chcielibyśmy podziękować za każdą małą rozmowę w okolicy, na rynku lub w centrum miasta”.
(Gross-Gerau-Red/PSGG)
Wkład Zdjęcie: Obraz Copyright: District Town of Groß-Ghe/GERD KEIM
