Dyskusja obywateli z burmistrzem Kretschmann jest bardzo dobrze przyjęta
Riedstadt-Leheim. Dyskusja obywateli w Heimatmuseum Leeheim była dobrze uczestnicząca - i dotyczyła szeroko zakrojonych prac budowlanych nad przejściem przez miasto. Burmistrz Marcus Kretschmann zadał sobie pytania rezydenta i poinformował o obecnym statusie głównego projektu renowacji ulicy i kanału w rejonie Geinsheimera Straße.
Sekcja między Westring a Eisenacher Strasse całkowicie zamknięta. Wewnętrzna rozrywka odbywa się za pośrednictwem Westring i Kammerhofweg - Tempo 30 . Dotyczy objazdu przez Groß-Gerau jest ustawiony na lokalny ruch, zwłaszcza ciężarówki.
Martwi się o prędkość nad prędkością i ruchem ruchu
Podczas dyskusji obywateli często omawiano częste lekceważenie ograniczenia prędkości i czasami bezwzględne zachowania jazdy w obszarze objazdowym. Burmistrz Kretschmann podkreślił, że policja miejska była już tutaj aktywna: od 12 czerwca do 10 lipca przeprowadzono dwanaście kontroli prędkości . Ostrzeżono 69 z 2162 zmierzonych pojazdów , co odpowiada przekraczającym stawce 3,19 procent .
zainstalowano dwa urządzenia pomiarowe statystyki 24 czerwca a 7 lipca w celu uzyskania bardziej kompleksowego obrazu obciążenia ruchu. W Westring rejestrowano 2975 samochodów , 128 ciężarówek i 29 długich pociągów dziennie nawet 3 077 samochodów , 277 ciężarówek i 61 długich pociągów Kammerhofweg . Kretschmann zwrócił uwagę, że autobusy LNVG były również zarejestrowane jako ciężarówki lub autobusy stawowe jako długie pociągi.
Inne tematy: złe podróże, oznakowanie i przyszłość remontu
Obywatel wyraził zaniepokojenie naruszeniami ruchu w Feldstraße , gdzie samochody unikały przeciwnego chodnika z powodu baków. Administracja miasta ogłosiła, że sprawdzi tutaj rozwiązanie.
również mylący znak w kierunku Riedsee , który nie został oficjalnie ustanowiony Zostało to teraz usunięte przez policję miejską, a przekierowanie w głębi duszy jest odpowiednio uzupełnione.
W celu całkowitego czasu budowy pięciu lat Kretschmann wyraził wątpliwości, czy należy zachować oryginalny harmonogram. Powodem tego jest zniesienie powtarzających się wkładów drogowych : z drugiej fazy budowlanej w mieście brakuje bezpiecznego finansowania. Podczas gdy pierwsza sekcja jest pokryta do Erfelder Straße , pozostałe trzy sekcje - aż do wyniku wschodniego - pozostają niezabezpieczone.
Z drugiej strony odnowienie systemu ścieków przez użyteczność miejską i renowacja drogi państwowej przez stan Hesse . ekspansja przystanków autobusowych jest nadal planowana. Pozostaje otwarty, niezależnie od tego, czy flanki, takie jak nowe chodniki , paski rowerowe lub reorganizacja miejsca parkingowego .
Powinien wyeliminować cmentarz Goddelau
Kolejnym problemem była naprawa dwóch uszkodzonych etapów ściany urny na cmentarzu Goddelau . Również tutaj burmistrz Kretschmann zapewnił, że miejski stocznia budynku przejmie naprawę.
(Riedstadt - Red/PSR)
