REKLAMA
Radny miejski Kolmer: „Trasa jest zazwyczaj przestrzegana – warunki pogodowe w lipcu nie były reprezentatywne”
Darmstadt. Nowa trasa odjazdów Cindy S, dawniej „Amtix kurz”, jest testowana od 10 lipca. Dotyczy ona przede wszystkim północnej części Darmstadt. Po około miesiącu miasto Darmstadt dokonuje przeglądu sytuacji – z mieszanymi rezultatami.
Początek sezonu charakteryzował się pogodą i wysokim poziomem obłożenia
Lipiec charakteryzował się zmienną pogodą, ulewnymi opadami deszczu i dużym ruchem lotniczym w okresie świątecznym. Doprowadziło to nie tylko do opóźnień w odlotach po godzinie 23:00, ale także do zmian w planowanych trasach. „Warunki pogodowe spowodowały zmiany, które dotknęły nie tylko Cindy S. Skargi napływały również z Heimstättensiedlung, Europaviertel i Waldkolonie” – wyjaśnia Michael Kolmer, inspektor ochrony środowiska.
Od 10 lipca biuro radnego Kolmera oraz Agencja Ochrony Środowiska otrzymały około 50 zgłoszeń. Szczególnie dotknięte są północne obrzeża Wixhausen, na przykład w nowym obszarze inwestycyjnym Im Appensee/WX8. Skargi dotyczą odstępstw od rozkładu lotów, opóźnionych odlotów i zwiększonego hałasu. Jednocześnie obszary, w których zaobserwowano zmniejszenie poziomu hałasu, również odnotowały pozytywne skutki.
Odstępstwa są zazwyczaj zrozumiałe
Według Niemieckiej Kontroli Ruchu Lotniczego (DLT), około 97% odlotów odbywa się planowaną trasą. Odchylenia występują na przykład z powodu zezwoleń bezpośrednich z określonej wysokości lub omijania obszarów o złej pogodzie. To ostatnie doprowadziło do wzrostu liczby bezpośrednich przelotów nad północnymi dzielnicami i centrum miasta w lipcu.
Zgodnie z pozwoleniem na budowę, w indywidualnych przypadkach możliwe są opóźnienia odlotów do północy, na przykład z powodu uziemienia samolotów spowodowanego pogodą. W lipcu takie odloty po godzinie 23:00 miały miejsce w dziewięciu z 21 dni roboczych po rozpoczęciu relokacji. Heskie Ministerstwo Gospodarki regularnie publikuje dane i wyjaśnienia na ten temat online .
Długoterminowy monitoring trwający ponad dwanaście miesięcy
Wdrażanie relokacji będzie monitorowane przez Centrum Ochrony Środowiska i Sąsiedztwa (UNH) okres dwunastu miesięcy. Celem jest rejestrowanie poziomu hałasu, przestrzegania tras lotów i wysokości oraz porównanie tych danych z poprzednimi obliczeniami. Wstępne wyniki tymczasowe spodziewane są po sześciu miesiącach.
Przed rozpoczęciem próbnych pomiarów przez trzy miesiące prowadzono je w lokalizacjach w Erzhausen, Egelsbach, Arheilgen i Wixhausen. Pomiary te będą teraz powtarzane w porównywalnych porach roku, aby zapewnić stałe warunki.
publikowane w czasie rzeczywistym za pośrednictwem sieci Niemieckiej Służby ds. Hałasu Lotniczego (DAF) www.dfld.de.
Następne kroki
Na wszystkie nierozpatrzone skargi odpowiemy indywidualnie w ciągu najbliższych dwóch tygodni. Miasto planuje również utworzyć na swojej stronie internetowej sekcję, w której znajdą się najczęściej zadawane pytania i odpowiedzi.
(Darmstadt - Red/Psd/STIP)
