Administracja miasta udostępnia informacje o przepisach dotyczących pierwszeństwa przejazdu, pierwszeństwa przejazdu i prędkości
Griesheim. Władze miasta często otrzymują zapytania dotyczące ulicy rowerowej – szczególnie dotyczące oznakowania, zasad pierwszeństwa przejazdu i ograniczeń prędkości. Aby zapewnić jasność, miasto wyjaśnia teraz najważniejsze kwestie.
„Wiedzieliśmy, że powstanie wiele pytań, gdy wprowadzono ścieżkę rowerową” – mówi burmistrz Geza Krebs-Wetzl . „Jesteśmy jednak zobowiązani do przestrzegania przepisów prawnych i rozwiązań modelowych kraju związkowego Hesja. Bez ich przestrzegania finansowanie nie byłoby możliwe”.
Ograniczenie prędkości do 30 km/h i pierwszeństwo dla rowerzystów
Na drodze rowerowej rowerzyści mają pierwszeństwo. Rowerzyści mogą jechać obok siebie , a maksymalna prędkość dla wszystkich uczestników ruchu wynosi 30 km/h . Inne rodzaje ruchu – takie jak samochody – są dozwolone tylko wtedy, gdy jest to oznaczone dodatkowym znakiem . Rowerzyści nie mogą być narażeni na niebezpieczeństwo ani utrudniać ruchu.
Ważne: Wyprzedzając rowerzystów zachować bezpieczną odległość wynoszącą co najmniej 1,50 metra
Pojawiły się również pytania dotyczące połączenia „początku i końca strefy 30 km/h” z oznakowaniem drogi rowerowej. Znaki te zostały celowo umieszczone przed i za skrzyżowaniami. Zapobiega to niejednoznaczności prawnej skrzyżowań, które znajdują się między strefą 30 km/h a drogą rowerową.
Ponadto obowiązuje następująca zasada: w strefach z ograniczeniem prędkości do 30 km/h zasada ta obowiązuje na ogół przed skrętem w prawo , a na drogach rowerowych jest to przepis, którego należy w dużej mierze unikać.
Prawo pierwszeństwa i prawo ruchu drogowego
Wielu mieszkańców pytało również, dlaczego ulica rowerowa nie jest drogą priorytetową . Zgodnie z przepisami ruchu drogowego, ulica może być uznana za drogę priorytetową tylko wtedy, gdy jest główną arterią komunikacyjną i pełni funkcję centralnego łącznika w obrębie miasta. Nie dotyczy to ulic Goethe i Darmstadt .
Aby zapewnić jak najbardziej przejrzyste warunki ruchu, znaki pierwszeństwa („rakiety”) . Zgodnie z przepisami ruchu drogowego, nie mogą one być używane więcej niż trzy razy z rzędu – chyba że linia autobusowa regularnie z nich korzysta. Dlatego Freiligrathstraße i Fichtestraße zasada „prawo przed lewym” dodatkowo oznaczona znakami „zęby rekina”
„Niestety, nie było innego sposobu na uregulowanie pierwszeństwa przejazdu na drodze rowerowej. Wolelibyśmy inne rozwiązanie, ale obecne przepisy ruchu drogowego nie dopuszczają innej opcji” – wyjaśnia burmistrz Krebs-Wetzl.
Sprawdzone i potwierdzone pod kątem bezpieczeństwa
Oznakowanie i zasady pierwszeństwa przejazdu zostały sprawdzone i zatwierdzone przez zarząd ruchu drogowego oraz policję Wyższa Szkoła Zawodowa w Darmstadt przeprowadziła profesjonalną ocenę w ramach „ Lokalnej Kontroli Planowania Mobilności bardzo pozytywnym wynikiem .
- Więcej informacji na temat ulicy rowerowej i obowiązujących przepisów ruchu drogowego można znaleźć online na stronie miasta:
👉 www.griesheim.de/gewerbe-verkehr/radverkehr/fahrradstrasse - 👉 www.griesheim-gestalten.de/page/fahrradstrasse
(Griesheim - czerwony/PSG)
