Przebudowa Lindenhof i Mühlstraße, a także Woogsplatz
Magistrate Miasta Science of Darmstadt postanowił w swojej ostatniej sesji (22 lutego) w sprawie przeprojektowania Lindenhofa i Mühlstraße i Woogsplatz. To dodatkowo rozwinęło zrównoważoną konwersję Kapellplatzvierttel.
Środek ten jest częścią programu rozwoju miejskiego „Wzrost i zrównoważone odnowienie” w „Kapellplatz/Woogsvierttel/Ostbahnhof” obszaru wsparcia i jest finansowany ze sobą przez rząd federalny, stan Hesse i miasto nauki Darmstadt.
Celem planowanego przeprojektowania jest stworzenie większej jakości pobytu dla obywateli i przekształcenie dwóch ulic i Woogsplatz w atrakcyjną, różnorodną wolność.
Dyrektor ds. Planowania Michael Kolmer wyjaśnia: „Wraz z przeprojektowaniem Lindenhof i Mühlstraße i Woogsplatz, chcemy zrównoważić okolicę. Naszym celem jest stworzenie większej jakości pobytu i zielonych przestrzeni. Środki te są ważnym krokiem, aby kwatery były zrównoważone i przyjazne dla mieszkańców. Wzmacniają jakość życia dla wszystkich.
Częścią pakietu miar jest konwersja WOOGSPLATZ, która jest obecnie używana jako parking, na centralny kwartał. Jest to planowane jako wzajemne oddziaływanie otwartych przestrzeni, zielonych wysp i drewnianych płaskowyżów siedzących. Mówi się również, że historyczna brama i kamień węgielny byłego gimnazjum na Woogsplatz z 1901 r. Wracają do swojego pierwotnego miejsca i pamiętają sytuację w tym czasie.
Kolejnym środkiem jest wprowadzenie obszarów z ograniczonymi ruchem: Lindenhofstraße między Teichhausstrasse i Mühlstraße i Mühlstraße między Kleiner Woog i Lindenhofstrasse są trenowane jako obszary kalkulacyjne. W przyszłości Mühlstraße będzie używany tylko przez mieszkańców, ruchu, śmieci i pojazdów ratowniczych.
W tym samym czasie Lindenhofstrasse ma być „szkolną drogą”. W tym celu w Lindenhofstrasse zainstaluje się RIP z kapitanem z chowanym procardem bezpośrednio za dostępem do zachodniego Mercksplatz. Blokuje to Lindenhofstrasse przez dwie godziny rano przed rozpoczęciem szkoły i przedszkola. Przez resztę czasu Bollard jest otwarty, a droga jest wprowadzana. Ta miara ma na celu zoptymalizowanie budowania i przynoszenia ruchu.
W ramach wczesnego i kompleksowego procesu uczestnictwa obywatele dzielnicy byli w stanie od samego początku wnieść swoje pomysły i sugestie. Także
„Lokalna partnerstwo”, grupa zainteresowanych i zaangażowanych inicjatyw, klubów i właścicieli, jest aktywna od samego początku i stanowi ważne narzędzie do finansowania środków, w celu zapewnienia pełnego wdrożenia. Biuro Green Area, a także biuro mobilności i inżynierii lądowej miasta naukowego Darmstadt zacznie się od planowania projektowania i realizacji we współpracy z biurem planowania miasta.
„Ze względu na nową budowę szkoły podstawowej Heinrich Hoffmann z centrum opieki dziennej i meczom na świeżym powietrzu, dzielnica już zmieniła się pozytywnie. Ponadto nadchodzące przeprojektowanie systemu starego miasta będzie się nadal zmieniać i ulepszyć w ciągu najbliższych kilku lat ”, podsumowuje Kolmer.
(Darmstadt PSD / EVI)
