РЕКЛАМА
Городские власти сообщили о реконструкции: первоначальная концепция моста предусматривает однопролётную балочную конструкцию
В пятницу (28 марта) город Дармштадт, центр науки и исследований, представил обновленную информацию о проекте реконструкции моста через Рейнштрассе. Планируется построить однопролетный балочный мост без опорных столбов в железнодорожной зоне – это изменение конструкции призвано сэкономить время и деньги. Глава департамента мобильности Пауль Георг Вандрей подчеркнул: «Новый метод строительства позволяет завершить работы на два года раньше, чем предполагалось изначально»
Первоначальная конструкция с многопролетной балкой потребовала бы значительно большего времени строительства из-за многочисленных зависимостей от работы железной дороги. Новая конструкция направлена на снижение ограничений, связанных с железной дорогой, и одновременно на достижение большей независимости от расположенной ниже контактной сети. Завершение строительства запланировано на конец 2029 года , а демонтаж одностороннего кольцевого движения — на начало 2031 года .
Планирование и согласование строительных работ проводятся в установленные сроки
Новая конструкция будет в рамках существующей процедуры согласования планов . В настоящее время готовится заявка на внесение изменений; новое рассмотрение заявки на согласование не требуется. Процесс тендера на разработку нового проекта уже идёт, а начало проекта с новыми проектировщиками запланировано на май 2025 года. Предварительные работы, уже выполненные, такие как подключение к канализации, будут интегрированы в новый проект.
Тесное сотрудничество с Deutsche Bahn
с компанией DB InfraGO AG . Демонтаж старого моста запланирован на период планового закрытия в 2027 году , за которым последует дополнительное закрытие в начале 2028 года для установки нового моста. Постоянное взаимодействие с железнодорожной компанией поможет скоординировать процессы согласования на ранней стадии.
Влияние на дорожное движение и общественный транспорт
На период от демонтажа до завершения строительства , который, как ожидается, продлится приблизительно полтора года организация автобусного сообщения, заменяющего железнодорожное движение. Для сокращения этого периода будет предварительно проложена новая схема путей и установлены контактные сети.
Одновременно ведутся работы по улучшению односторонней кольцевой дороги, такие как нанесение постоянной желтой разметки и обозначение белыми линиями. Эти работы призваны стабилизировать транспортный поток до завершения строительства новой инфраструктуры.
Веб-сайт проекта будет запущен в апреле
Для более эффективного информирования общественности веб-сайт проекта , где будут регулярно публиковаться обновления о ходе его реализации. Там же будет доступен ежеквартальный отчет о проекте
