Работа Софии Мильтенбергер для проекта «Что там происходит?!», созданного студентами h_da
Общественный транспорт должен быть доступным и безопасным для всех. Однако даже в Дармштадте женщины и представители ЛГБТ-сообщества сообщают, что сохраняют бдительность в автобусах и поездах, даже среди белого дня.
Часто дело не в непосредственной угрозе, а в неприятных инцидентах. Кто-то садится слишком близко, начинает разговор, несмотря на наушники, или не отрывает взгляда. Слишком часто незнакомцы на вокзалах или автобусных остановках нарушают личное пространство или продолжают приближаться, несмотря на явные сигналы.
Подобные ситуации обычно не имеют криминального значения, но оставляют свой след. Именно поэтому HeinerLiner стал альтернативой для многих. Однако с февраля шаттл HEAG mobilo работает только по вечерам, ночью и в выходные дни. Причина — ограниченный бюджет. «Для нас было важно сохранить работу сервиса, несмотря ни на что», — объясняет Пол Георг Вандрей (ХДС), руководитель отдела мобильности города.
Безопасность на бумаге – неуверенность в повседневной жизни
Но достаточно ли этого? Согласно статистике преступности, публикуемой полицией Гессена, Дармштадт не считается особенно опасным городом. Управление полиции Южной Гессенской области также заявило в ответ на запрос, что, с точки зрения полиции, общественный транспорт в Дармштадте не является очагом преступности, хотя преступления там время от времени и происходят.
Но статистика не отражает всей картины. Если спросить женщин или представителей ЛГБТ-сообщества, истории о нарушении личных границ не редкость. Даже полиция признает: «Субъективное чувство безопасности обычно не отражается в объективных цифрах. Заголовки о домогательствах или насилии часто порождают чувство незащищенности – даже если реальный риск обычно переоценивается»
«Я не пытаюсь сеять панику, — говорит Лара (20), студентка факультета социальной работы Дармштадтского университета прикладных наук. — Но общественные места не одинаково безопасны для всех. И это чувствуется даже при дневном свете. Я часто пользуюсь HeinerLiner ночью, особенно после того, как пережила две ситуации на Луизенплац, когда мне было по-настоящему страшно. Но даже днем было приятно знать, что я могу позвонить в HeinerLiner, если у меня возникнут сомнения. Мне этого не хватает»
Новые меры – и новые опасения?
В середине марта город запустил программу экстренной помощи «Безопасный центр города». Она включает в себя усиление полицейского патрулирования и создание зоны, свободной от оружия и ножей, в общественном транспорте. Эти меры призваны повысить безопасность. Однако они также делают преступность более заметной. «В местах с интенсивным движением, таких как Луизенплац, из-за большого количества людей появляется больше возможностей для совершения преступлений, — объясняет представитель управления полиции. Сообщения о складных ножах в поездах и обнаружении наркотиков на автобусных остановках — это единичные случаи, но в совокупности они формируют общественное мнение. Те, кто и без того испытывает беспокойство, скорее найдут подтверждение своим опасениям, чем утешение в подобных новостях.
„«Я считаю, что существование HeinerLiner очень важно – даже если я сам им не пользуюсь», – говорит Самуэль (26), студент инженерного факультета Технического университета Дармштадта. «Я высокий и сильный, я редко чувствую угрозу. Но когда я думаю о своей девушке, мне бы хотелось, чтобы она тоже могла пользоваться HeinerLiner днем. Я часто видел, как женщин домогаются в поезде»
Мобильность с ограничениями
Конечно, во многих крупных городах женщины путешествуют на автобусах и поездах – и благополучно добираются до места назначения. Но в равной степени верно и то, что многие сознательно избегают общественного транспорта. Те, кто может, пользуются услугами попутчиков, выбирают объездные пути или планируют свои дела так, чтобы вернуться домой до наступления темноты.
Особенно тяжело приходится тем, кто переехал в новый город для учебы или профессиональной подготовки. Без близости семьи и давних друзей отсутствует своего рода «страховка». Те, кому не с кем связаться в случае чрезвычайной ситуации, предпочитают избегать потенциальных рисков. Для многих молодых женщин это означает отмену спонтанных встреч или просто отказ от вечерних выходов. Не потому, что это всегда опасно, а потому, что они просто не хотят рисковать.
Автобусы HeinerLiner также играли важную роль в повседневной жизни людей с ограниченными физическими возможностями. В 2022 году некоторые автобусы были специально переоборудованы для доступа инвалидных колясок. Кроме того, виртуальные остановки часто находились ближе, чем обычные автобусные остановки. Поскольку в Дармштадте в настоящее время нет доступного такси, шаттл был единственным гибким способом для многих самостоятельно передвигаться в течение дня.
Альтернативы?
Такси? Для многих это непозволительно дорого, особенно для регулярных поездок. Те, кто хочет сохранить гибкость, могут воспользоваться такими сервисами, как Uber. Приложение отображает водителей с рейтингом и типом автомобиля. Вы знаете, кто вас заберет. А если вы готовы к гибкому графику, то часто можете найти более дешевые тарифы, используя опцию экономии.
Полиция также дает советы для повышения безопасности: «В общественном транспорте садитесь рядом с водителями или в транспортном средстве, где много людей. Если вас домогаются, не молчите, привлекайте к себе внимание и напрямую просите о помощи»
Для обеспечения безопасности необходимы структуры, учитывающие разнообразные реалии. Именно поэтому многие скучают по HeinerLiner.
Источники:
Фото на изображении: HEAG Mobilo
Пресс-служба управления полиции Южной Гессенской области
www.heagmobilo.de/pressemeldungen
www.presseportal.de/blaulicht/r/Darmstadt
Данная статья создана в рамках проекта «Was da los» — студенческой редакции, управляемой студентами программы онлайн-журналистики Дармштадтского университета прикладных наук (h_da). DA.news поддерживает проект и публикует избранные статьи на своей платформе. Дополнительную информацию и статьи можно найти здесь и на сайте: www.was-da-los.de
