Şehir yönetimi öncelik, geçiş hakkı ve hız düzenlemeleri hakkında bilgi sağlıyor
Griesheim. bisiklet caddesi , özellikle tabelalar, geçiş hakkı kuralları ve hız sınırları konusunda sık sık sorular alıyor
Belediye Başkanı Geza Krebs-Wetzl, "Bisiklet sokağı hayata geçirildiğinde birçok soru işareti olacağının farkındaydık," diyor . "Ancak, Hessen eyaletinin yasal düzenlemelerine ve örnek çözümlerine bağlıyız. Bunlara uyulmasaydı, finansman sağlamak mümkün olmazdı."
Hız sınırı 30 km/saat ve bisikletlilere öncelik
Bisiklet caddesinde bisikletliler önceliklidir. Bisikletliler yan yana bisiklet sürebilir ve azami hız 30 km/sa'dir . Arabalar gibi diğer trafik türlerine yalnızca ek bir işaretle . Bisikletliler tehlikede olmamalı veya engellenmemelidir.
Önemli: Bisikletlileri sollarken en az 1,50 metrelik güvenlik mesafesini korumak zorunludur.
"30 km/s hız sınırının başlangıcı ve sonu" birleşimiyle ilgili de sorular ortaya çıktı . Bu tabelalar, kavşakların önüne ve arkasına kasıtlı olarak yerleştirilmişti. Bu sayede, 30 km/s hız sınırı bölgesi ile bisiklet yolu arasında kalan kavşakların yasal olarak belirsiz hale gelmesi önleniyor.
Ayrıca şu kural da geçerlidir: 30 km/h hız bölgelerinde kural genellikle soldan önce sağdır ; bu kural bisiklet yollarında büyük ölçüde kaçınılması gereken bir kuraldır.
Geçiş hakkı ve trafik hukuku
Birçok sakin, bisiklet yolunun neden öncelikli yol olmadığını ana trafik arteriyse öncelikli yol olarak kabul edilebilir Goethe Caddesi ve Darmstadt Caddesi için geçerli değildir .
Mümkün olan en temiz trafik koşullarını sağlamak için öncelik işaretleri ("roketler") dikilmiştir. Ancak, yol trafik yönetmeliklerine göre, otobüs hatları yolu düzenli olarak kullanmadığı sürece art arda üç defadan fazla kullanılamaz Freiligrathstraße ve Fichtestraße'de "önce sağ" kuralı bu kural "köpekbalığı dişi" daha da belirginleştirilir
"Ne yazık ki bisiklet yolunda geçiş hakkını düzenlemenin başka bir yolu yoktu. Farklı bir çözüm tercih ederdik, ancak şu anda karayolu trafik yönetmelikleri başka bir seçeneğe izin vermiyor," diye açıklıyor Belediye Başkanı Krebs-Wetzl.
Güvenlik kontrol edildi ve onaylandı
İşaretleme ve geçiş hakkı kuralları, trafik idaresi ve polis tarafından denetlendi ve onaylandı Darmstadt Uygulamalı Bilimler Üniversitesi, Yerel Hareketlilik Planlama Kontrolü kapsamında profesyonel bir değerlendirme gerçekleştirdi çok olumlu bir sonuç .
- Bisiklet sokağı ve geçerli trafik düzenlemeleri hakkında daha fazla bilgiyi şehirden çevrimiçi olarak edinebilirsiniz:
👉 www.griesheim.de/gewerbe-verkehr/radverkehr/fahrradstrasse - 👉 www.griesheim-gestalten.de/page/fahrradstrasse
(Griesheim - Kırmızı/PSG)
