REKLAM
Sophia Miltenberger'in h_da öğrencilerinin "Orada neler oluyor?!" projesine katkısı
Toplu taşıma herkes için erişilebilir ve güvenli olmalıdır. Ancak Darmstadt'ta bile kadınlar ve LGBTİ+ bireyler, gün ışığında bile otobüslerde ve trenlerde tetikte olduklarını belirtiyorlar.
Çoğu zaman, bu anlık bir tehdit değil, daha ziyade hoş olmayan olaylardır. Birisi çok yakına oturur, kulaklık takmasına rağmen sohbet başlatır veya sürekli bakmaya devam eder. Tren istasyonlarında veya otobüs duraklarında tanımadığınız kişiler çok sık kişisel alanı ihlal eder veya açık işaretlere rağmen yaklaşmaya devam eder.
Bu tür deneyimler genellikle suçla ilgili olmasa da iz bırakırlar. Bu nedenle HeinerLiner birçok kişi için bir alternatifti. Ancak Şubat ayından bu yana HEAG mobilo servis aracı sadece akşamları, geceleri ve hafta sonları çalışıyor. Bunun nedeni ise kısıtlı bütçe. Şehrin ulaşım sorumlusu Paul Georg Wandrey (CDU), "Her şeye rağmen bir hizmeti sürdürmek bizim için önemliydi" diye açıklıyor.
Kağıt üzerinde güvenlik – günlük hayatta güvensizlik
Peki bu yeterli mi? Hessen'deki polis suç istatistiklerine göre, Darmstadt özellikle tehlikeli bir şehir olarak kabul edilmiyor. Güney Hessen Polis Merkezi de yapılan bir sorgulamada, polisin bakış açısına göre, Darmstadt'taki toplu taşımanın zaman zaman suç olayları yaşansa da, suç açısından riskli bir bölge olmadığını belirtti.
Ancak istatistikler tüm hikayeyi anlatmıyor. Kadınlara veya LGBTİ+ bireylere sorarsanız, sınır ihlallerine dair hikayeler hiç de nadir değildir. Polis bile şunu kabul ediyor: "Öznel güvenlik duygusu genellikle nesnel rakamlara yansımamaktadır. Taciz veya şiddetle ilgili manşetler genellikle güvensizliğe yol açar – gerçek risk genellikle abartılmış olsa bile."
Darmstadt Uygulamalı Bilimler Üniversitesi'nde sosyal hizmet öğrencisi olan Lara (20), “Panik yaymaya çalışmıyorum,” diyor. “Ancak kamusal alanlar herkes için eşit derecede güvenli değil. Ve bunu gün ışığında bile hissedebiliyorsunuz. Özellikle Luisenplatz'da gerçekten korktuğum iki durum yaşadığımdan beri, HeinerLiner'ı geceleri sık sık kullanıyorum. Ama gündüz bile, emin olmadığım bir durumda HeinerLiner'ı arayabileceğimi bilmek içimi rahatlatıyordu. Bunu özlüyorum.”
Yeni önlemler ve yeni korkular mı?
Mart ayının ortalarında şehir, "Güvenli Şehir Merkezi" acil durum programını başlattı. Bu program, artırılmış polis devriyelerini ve toplu taşıma araçlarında silah ve bıçak kullanımının yasak olduğu bir bölgeyi içeriyor. Bu önlemler güvenliği artırmayı amaçlıyor. Ancak, suçu daha görünür hale de getiriyorlar. Polis merkezinden bir sözcü, "Luisenplatz gibi yoğun trafikli alanlar, daha fazla insan olması nedeniyle suç işlenmesi için daha fazla fırsat sunuyor " diye açıklıyor. Trenlerde sustalı bıçaklar ve otobüs duraklarında uyuşturucu bulunması gibi olaylar münferit vakalar olsa da, kamuoyu algısında birikiyorlar. Zaten tedirgin hissedenler, bu tür haberlerde korkularının doğrulanmasını, teselli bulmaktan daha çok tercih ediyorlar.
„TU Darmstadt'ta mühendislik öğrencisi olan Samuel (26), "HeinerLiner'ın var olmasının önemli olduğunu düşünüyorum, kendim kullanmasam bile," diyor. "Uzun boylu ve güçlü biriyim, nadiren kendimi tehdit altında hissediyorum. Ama kız arkadaşımı düşündüğümde, keşke o da gündüzleri HeinerLiner'ı kullanabilseydi diye düşünüyorum. Trende kadınların tacize uğradığını sık sık gördüm."
Sınırlamalarla hareket etme
Elbette, birçok büyük şehirde kadınlar otobüs ve trenle seyahat ediyor ve güvenli bir şekilde varıyorlar. Ancak, birçok kadının bilinçli olarak toplu taşıma araçlarından kaçındığı da bir o kadar doğru. İmkanı olanlar, birileri tarafından alınmayı tercih ediyor, dolambaçlı yollar kullanıyor veya gece düşmeden önce evlerinde olacak şekilde aktivitelerini planlıyorlar.
Özellikle öğrenim veya mesleki eğitim için yeni bir şehre taşınanlar için durum çok zor. Aile ve uzun süredir tanıdıkları arkadaşların yakınlığı olmadan, bir güvenlik ağı eksik kalıyor. Acil bir durumda iletişime geçebilecek kimsesi olmayanlar, potansiyel risklerden kaçınmayı tercih ediyor. Birçok genç kadın için bu, ani buluşmaları iptal etmek veya akşamları dışarı çıkmamak anlamına geliyor. Bunun nedeni her zaman tehlikeli olması değil, sadece risk almak istememeleridir.
HeinerLiner, fiziksel engelliler için de günlük yaşamın önemli bir parçasıydı. Bazı araçlar 2022 yılında tekerlekli sandalye erişimine uygun hale getirildi. Ayrıca, sanal duraklar genellikle normal otobüs duraklarından daha yakındı. Darmstadt'ta şu anda erişilebilir taksi hizmeti bulunmadığından, servis aracı birçok kişi için gün içinde bağımsız olarak dolaşmanın tek esnek yoluydu.
Alternatifler?
Taksi mi? Birçoğu için, özellikle düzenli kullanım için, karşılanamaz bir seçenek. Esnek kalmak isteyenler ise Uber gibi hizmetleri kullanabilirler. Uygulama, sürücüleri puanlarıyla ve araç türleriyle birlikte gösteriyor. Sizi kimin alacağını biliyorsunuz. Ve eğer esnekseniz, tasarruf seçeneğini kullanarak genellikle daha ucuz fiyatlar bulabilirsiniz.
Polis ayrıca daha fazla güvenlik için şu ipuçlarını da veriyor: “Toplu taşıma araçlarında, şoförlerin yanına veya kalabalık bir araca oturun. Tacize uğrarsanız, sesinizi yükseltin, dikkat çekin ve doğrudan yardım isteyin.”
Güvenlik, farklı gerçekliklere uyum sağlayan yapılar gerektirir. Bu yüzden HeinerLiner birçok kişi tarafından özleniyor.
Kaynaklar:
Öne çıkan fotoğraf: HEAG Mobilo
Güney Hessen Polis Merkezi Basın Ofisi
www.heagmobilo.de/pressemeldungen
www.presseportal.de/blaulicht/r/Darmstadt
Bu makale, Darmstadt Uygulamalı Bilimler Üniversitesi (h_da) Çevrimiçi Gazetecilik programı öğrencilerinin yönettiği öğrenci haber merkezi "Was DA los" projesi kapsamında oluşturulmuştur. DA.news projeyi desteklemekte ve seçilmiş makaleleri platformunda yayınlamaktadır. ve www.was-da-los.de ulaşabilirsiniz
