REKLAM
Tutarlı ve güvenli bir şekilde planlanmış
Bilim şehri Darmstadt'ın belediye meclisi, 22 Şubat'taki toplantısında, ulaşım ofisine Herdweg bisiklet yolundaki (Hermannstraße/Herdweg/Theodor-Heuss-Straße/Inselstraße) bisiklet altyapısını iyileştirme talimatı veren bir karar aldı.
Belediye Başkanı Hanno Benz, “Bu güzergahta yol güvenliğini artırabilecek ve bisikletliler için daha cazip hale getirebilecek tüm trafik planlama seçeneklerini inceliyoruz” dedi. Bu incelemenin temel unsurları arasında kavşakların analizi, trafik kısıtlamaları, yol kesitleri, görüş mesafesi, park alanları (gerekli güvenlik bölgeleri dahil) ve bisikletliler için durma sürelerinin en aza indirilmesi yer alıyor. Uygun bölümlerde, bisiklet yolları oluşturmanın fizibilitesi de araştırılıyor.
Mahallelerden geçen daha çekici bir bisiklet yolu, potansiyel transit trafiği veya kestirme yol kullanımı için aynı derecede çekici olmayacak şekilde tasarlanmalıdır. Bu, tutarlı trafik planlamasını ve geçerli trafik kısıtlamalarının etkin kullanımını gerektirir. Ayrıca, ana yol ağına bağlantılar gözden geçirilecek ve ikincil yolun erişilebilirliğini iyileştirmek ve hem bisikletçiler hem de sürücüler için daha görünür hale getirmek için çözümler geliştirilecektir.
"İkincil yollardaki bisiklet yolları, genel sistem içinde ciddi alternatifler oluşturmaktadır. Uyumlu bir ulaşım durumu ancak bu tür bir güzergahın süreklilik ve güvenliğe odaklanılarak, boşluk bırakılmadan tutarlı bir şekilde planlanmasıyla mümkün olabilir. Güzergah boyunca park halindeki araçlar üzerindeki beklenen etki nedeniyle, uygulanması Paulusviertel bölgesindeki park yönetimiyle bağlantılı olmalıdır," dedi Ulaşım Sorumlusu Paul Georg Wandrey.
Herdweg bisiklet yolunun gözden geçirilmesi, Heinrichstrasse'deki bisiklet yoluyla ilgili devam eden tartışma bağlamında değerlendirilmelidir. Böyle bir yol olmadan, Heinrichstrasse'deki trafik yoğunluğu bisikletçiler için cazip olmaktan çıkar. Heinrichstrasse'deki kavşaklarda yapılacak değişiklikler, motorlu taşıt trafiği kapasitesini azaltacaktır. Dahası, dar yol genişliği, tatmin edici bir bisiklet yolunun uygulanmasını büyük ölçüde engellemektedir. Bölüme bağlı olarak, yalnızca tek yönlü bir bisiklet yolu ve bazı durumlarda hiç bisiklet yolu veya korunaklı bisiklet şeridi mümkün olmayacaktır.
(DARMSTADT – PSD / stip)
