Reklam
Sürekli ve Güvenli Planlı
22 Şubat toplantısında, Darmstadt Bilim Şehri Sulh yargıcısı, Radwebenroute Herdweg (Hermannstraße/Hermannstraße/Theodor-heuss-straße/inselstraße) üzerindeki bisiklet sürmeyi iyileştirmek için hareketlilik ofisini görevlendirdi.
Belediye Başkanı Hanno Benz, "Bu rotadaki trafik güvenliğinde artışa katkıda bulunan tüm trafik planlayıcısı seçeneklerini kontrol ediyor ve bisiklete binmek için cazip hale getiriyoruz." Dedi. Buradaki belirleyici faktör, geçiş alanlarının incelenmesi, trafik yasası kısıtlamaları, yol çapraz kesitleri, görünürlük, ilişkili güvenlik odaları dahil park yerleri ve bisiklet trafiği için tutmanın en aza indirilmesidir. Uygun bölümlerde, bisiklet yollarının gerçekleştirilip gerçekleşemeyeceği de kontrol edilir.
Çeyrek boyunca daha çekici bir bisiklet rotası, potansiyel araba geçişi veya sürünme trafiği için eşit derecede cazip hale gelmeyecek şekilde tasarlanmalıdır. Burada, tutarlı bir trafik planlayıcı tasarımına ve olası trafik hukuku kısıtlamalarının etkin kullanımına dikkat edilmelidir. Buna ek olarak, ana rota ağına bağlantılar kontrol edilir ve ikincil rotayı daha erişilebilir hale getiren ve hem bisiklet hem de motorlu trafik için daha görünür hale getiren çözümler geliştirilir.
“Yan yollardaki bisiklet yolları genel sistemde ciddi alternatiflerdir. Hareketlilik barışı, ancak böyle bir rotanın sürekli ve güvenlik açısından sürekli olarak planlanması ve boşluklara izin vermediği takdirde mümkündür. Rota boyunca dinlenme trafiği üzerindeki beklenen etki nedeniyle, uygulamanın Paulusviertel'deki park yönetimiyle bağlantılı olması gerekecek ”diyor Mobilite Direktörü Paul Georg Wandrey.
Herdweg Radnebenroute'un testi, Heinrichstrasse'deki bir bisiklet trafik tesisi hakkında devam eden tartışma ile bağlantılı olarak görülebilir. Bu, bisiklet için bir bisiklet sistemi olmadan trafik yükü nedeniyle çekici değildir. Heinrichstrasse düğümlerindeki ayarlamalar, motorlu trafik için aynı performansını daha da kötüleştirecektir. Çoğunlukla, sıkışık yol genişliği nedeniyle tatmin edici bir bisiklet trafik sistemi yoktur. Bölüme bağlı olarak, sadece bir bisiklet yolu ve bazen bisiklet yolu veya koruyucu şeritler mümkün olmazdı.
(Darmstadt - PSD / STIP)
