İskele üzerindeki çalışmalar devam ediyor; düşük su seviyesi nedeniyle kesin bir başlangıç tarihi henüz belirlenemedi
Stockstadt am Rhein ve Guntersblum arasındaki Kühkopf feribotunun planlanan yeniden hizmete alınması çalışmaları ilerleme kaydetti. İlgili kişilere göre, çalışmalar artık son aşamada. Ancak, feribot seferlerinin ne zaman başlayacağı henüz belirsiz. Bunun nedeni, mevcut düşük su seviyeleridir.
Bölge temsilcileri, projenin ilerleyişini görüşmek üzere Kühkopf'ta bir araya geldi. Şu anda, Hessen ve Ren-Palatinate taraflarındaki iki yanaşma rampasına mobil bağlama sistemleri için gerekli babalar monte ediliyor.
Düşük su seviyeleri başlangıç tarihini etkiliyor
İlk sefer için henüz kesin bir tarih verilemiyor. "Ancak çalışmalar gözle görülür şekilde ilerliyor. Son aşamaya geldik," diye açıkladı Kühkopf Feribot Guntersblum Derneği'nden Claudia Bläsius-Wirth.
Toplantıya ayrıca Hessen eyalet parlamentosundaki CDU meclis grubu başkanı Ines Claus, Stockstadt belediye başkanı Thomas Raschel ve CDU Stockstadt am Rhein başkanı Ute Schumann da katıldı.
Raschel, Ren Nehri'nin her iki yakasında yer alanlar arasındaki iş birliğinin önemini vurguladı. Gelecekteki operasyonlara yönelik olarak, gönüllü feribot operatörlerinin . Son aşamada, potansiyel gönüllüler arasında proje hakkında farkındalığı nasıl artıracaklarını da düşünmeleri gerekeceğini sözlerine ekledi.
Hessen ve Ren-Palatinate arasındaki bağlantı
Kühkopf feribotunun amacı, Hessen'deki Stockstadt am Rhein'ı Ren-Palatinate'deki Guntersblum ile yeniden birleştirmektir. Projede yer alanlar, özellikle günübirlikçiler, aileler ve Kühkopf yarımadasını ziyaret edenler için bunun değerli bir hizmet olduğunu düşünüyor.
Ute Schumann, "İnsanları, toplulukları ve bölgeleri birbirine bağlıyor" dedi. Ines Claus da feribot seferlerinin yeniden başlamasını Ren Nehri'nin her iki yakasında da yerel rekreasyon ve turizm için bir fırsat olarak görüyor.
Feribot seferlerinin yeniden başlatılacağı tarih, feribot işletme koşulları yerine getirilir getirilmez duyurulacaktır.
(RED/PM/IC)
