REKLAM
Belediye meclisi, projenin durumu ve sonraki aşamaları hakkında bilgi vermektedir
Rheinstraße köprüsünün inşaatında bir sonraki resmi aşamaya geçti . 19 Aralık 2025'te Hessen Ekonomi Bakanlığı'na sunulan üçüncü değişiklik başvurusuna ilişkin ek belgelere dayanarak, Paul Georg Wandrey Salı günü (28'i) şehir meclisine projenin mevcut durumu ve sonraki adımlar hakkında bilgi verdi.
Belediye meclisi tarafından sunulan ekteki belge, projenin Kasım 2023'te yapılması gereken yeniden değerlendirmeden 2025/2026 yılının başına kadar olan önemli gelişmeleri özetlemektedir. Üçüncü değişiklik için gerekli olan çok sayıda paralel planlama, koordinasyon ve onay sürecini göstermektedir.
Köprünün mevcut durumu ve trafik yönetimi
Ren Nehri Köprüsü şu anda 3.8 durum seviyesinde değerlendirilmekte olup, yıkılana kadar mümkün olan en düşük yüke maruz bırakılacaktır. Tramvay tarafından kullanımı en yüksek önceliğe sahip olup, altı ayda bir yapılan özel denetimler ve sürekli izleme ile güvence altına alınmaktadır. Şehre göre, uygulanan tek yönlü trafik döngüsü etkili olduğunu kanıtlamış ve kısıtlamalara rağmen trafiğin sorunsuz akışını sağlamaktadır. Şimdilik yerinde kalacak ve sürekli olarak optimize edilecektir.
Kapsamlı oylama ve onay süreçleri
Belediye meclisinin 100 sayfayı aşkın teklifi, değişiklik başvurusuyla eş zamanlı olarak atılan adımları açıkça ortaya koymaktadır. Bunlar arasında, beş ay içinde tamamlanan ve artık kabul edilen yapıcı seçeneğe ilişkin bir fizibilite çalışması; değişiklik başvurusunun kabul edilebilirliğine ilişkin yasal açıklamalar; ve izin veren makamla yoğun koordinasyon yer almaktadır. Ayrıca, tarihi koruma ofisi, yerel sakinler, itfaiye, tramvayın teknik denetim otoritesi ve DB InfraGo (yerel ulaşım otoritesi) de sürece dahil olmuştur.
Bu bağlamda, şehir yönetimi, Hessen Ekonomi Bakanlığı'nın üçüncü değişiklik başvurusunu 2026 yılının ilk yarısında onaylamasını bekliyor. Projenin tüm bileşenleri, DB InfraGo'nun dış planlamasıyla yakından entegre edilecek ve koordine edilecektir.
Daha fazla planlama ve zaman çizelgesi
Dışarıdan görevlendirilen mühendislik firması Nisan 2025'te işe alınmış olup, şu anda fizibilite çalışmasının sonuçlarını somut bir tasarım planına dönüştürmektedir. Bu plan, diğerlerinin yanı sıra, kültürel miras koruma otoritesi ve teknik denetim otoritesi ile koordineli olarak yürütülmektedir. İlk sonuçların 2026 yılının ilk çeyreğinin sonuna kadar elde edilmesi beklenmektedir.
Mevcut köprünün yıkılması, raylı sistemle değiştirme hizmetini gerektirecektir. Şehir yönetimi, yerel toplu taşıma şirketi DADINA ve HEAG mobilo, yolcular üzerindeki etkiyi en aza indirmek için planlar geliştiriyor. Yapısal nedenlerden dolayı inşaat süresi boyunca tramvay hizmetinin sürdürülmesi mümkün değildir.
Planlanan bir sonraki aşamalar, 2026'da değişiklik başvurusunun onaylanması, 2027'de DB InfraGo tarafından havai hatların dönüştürülmesi ve 2028'de mevcut köprünün yıkımına başlanmasıdır. Yeni köprünün tamamlanması 2029'un dördüncü çeyreğinde planlanmaktadır. Zaman çizelgesi, Deutsche Bahn tarafından onaylanması gereken hat kapatmalarına önemli ölçüde bağlıdır.
Ulaşım sorumlusu Wandrey şunları vurguluyor: "Belediye meclisine sunulan mevcut teklif, inşaat görevinin karmaşıklığını gösteriyor ve projenin bir sonraki aşamasını planlanan zamanda sunduğumuzu açıkça ortaya koyuyor."
(Darmstadt - Kırmızı/PSD/STIP)
