Erbach merkezli şirket, geleneksel inşaata sürdürülebilir bir alternatif geliştiriyor
Almanya'nın ulaşım altyapısı muazzam zorluklarla karşı karşıya: Birçok yolun onarılması gerekiyor ve malzeme, personel ve çöp depolama alanı maliyetleri artıyor. Odenwald bölgesindeki Erbach merkezli bir şirket, yol ve patika yapımını daha verimli ve çevre dostu hale getirebilecek bir süreç geliştirdi.
Yaklaşımın özü, gelecekteki yol yüzeyinin altındaki mevcut toprağın stabilize edilmesidir. Maliyetli kazı ve alt toprağın çakılla değiştirilmesi yerine, toprak yerinde biyolojik olarak parçalanabilen bir bağlayıcı ile işlenir. Az miktarda çimento ile birleştirildiğinde, asfalt yüzeyin doğrudan uygulanabileceği yük taşıyıcı bir alt taban oluşturulur.
Şirkete göre avantajlar ortada: önemli ölçüde daha az kazı, daha düşük malzeme tüketimi, daha hızlı inşaat süreleri ve inşaat maliyetlerinde potansiyel olarak %20 ila %30 tasarruf. Dahası, toprağın bir çöp sahasına atılmasına gerek kalmıyor; bu da sadece paradan tasarruf sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda kısıtlı çöp sahası alanından da tasarruf sağlıyor.
İlk pratik uygulamalar Almanya ve yurt dışında şimdiden başladı. Bu yöntemle 2019 gibi erken bir tarihte yollar inşa edildi ve zorlu iklim koşullarına bile dayanmaya devam ediyor. Almanya'da, yöntem Thüringen ve diğer yerlerde test edildi: Buttstädt'te 250 metre uzunluğunda bir bisiklet yolu sadece bir günde yenilendi. Tahmini 80.000 avroluk maliyet yerine, yaklaşık 53.500 avroya mal oldu; bu da belediye kasası için gözle görülür bir fark.
Bu nedenle, bu süreç, yol ve bisiklet altyapılarını korumak veya genişletmek isteyen şehirler ve belediyeler için özellikle ilgi çekici olabilir. Kamu kaynaklarının kısıtlılığı göz önüne alındığında, uzmanlar Odenwald bölgesindeki teknolojinin sürdürülebilir ve uygun maliyetli yol inşaatı için potansiyel bir gelecek modeli olduğunu düşünüyor.
(KIRMIZI/vz)
