Навчальний центр митної служби та комерційні приміщення плануються на місці колишнього аеродрому
Планування майбутнього використання частини колишнього аеродрому Грісхайм вступає у наступний етап. 19 серпня 2026 року міська рада Дармштадта схвалила публічне оприлюднення плану забудови W 67 та 18-ї поправки до плану землекористування. Наступні кроки залежать від схвалення міськими зборами.
Зона планування розташована у західній частині Дармштадта, безпосередньо межує з районом Грісхайм. У північній частині буде отримано дозвіл на будівництво нового навчального центру Генерального митного управління (ETZ). У південній частині планується створення промислового парку.
Оскільки обсяг планування було дещо скориговано, міська рада також вирішила внести зміни до відповідних рішень щодо підготовки плану забудови та внесення змін до плану землекористування.
Громадяни та органи влади можуть коментувати
Якщо міська рада схвалить пропозиції, вони будуть винесені на громадське обговорення. Під час цього процесу громадяни та органи влади зможуть подавати коментарі щодо планів.
«За умови схвалення міською радою, ми надаємо громадянам та органам влади можливість взяти участь у цьому процесі планування за допомогою резолюції про публічне розкриття інформації», – пояснює керівник відділу планування Пол Георг Вандрей.
Планування спрямоване, по-перше, на забезпечення реалізації проекту Федерального агентства з нерухомості, який, за словами міста, є критично важливою інфраструктурою. По-друге, воно спрямоване на розвиток додаткових комерційних площ.
Керівні принципи щодо захисту клімату та озеленення
За словами міста, воно приділяє особливу увагу сталому розвитку та дотриманню чинних норм захисту клімату для нових будівель. «Цей аспект був для нас першочерговим під час розробки плану забудови, щоб забезпечити дотримання вимог сталого розвитку», – сказав Вандрей.
План розвитку включає положення щодо використання відновлюваних джерел енергії. Сонячна енергія має використовуватися щонайменше на 60 відсотках поверхні дахів та над відкритими паркувальними зонами. Крім того, існують вимоги щодо зелених дахів та фасадів, а також озеленення відкритих просторів на ділянках. На відповідних ділянках також має здійснюватися управління дощовою водою.
Від аеродрому до нового промислового майданчика
Аеродром Грісгайм також відомий як колишній аеродром Августа Ейлера. Піонер авіації Август Ейлер заснував тут перший німецький аеродром і перший німецький авіазавод у 1908 році. Між 1945 і 1992 роками це місце було відоме як «Дармштадтський армійський аеродром» або «Армійський аеродром Грісгайм».
З 2005 року злітно-посадкова смуга була обмежена використанням для навчальних та дослідницьких цілей. Після припинення її використання як аеродрому федеральний уряд через Федеральне агентство з нерухомості зараз планує часткове перепрофілювання цієї території.
(ДАРМШТАДТ – ЧЕРВОНИЙ/PSD/стіп)
