Звернення до Федерального міністерства охорони навколишнього середовища щодо захисту в аеропорту Франкфурта
Муніципальна робоча група «Майбутнє Рейн-Майн» (KAGZRM) закликає Федеральне міністерство навколишнього середовища, охорони природи, ядерної безпеки та захисту прав споживачів посилити захист населення поблизу аеропорту Франкфурта та виступати за значне зниження вмісту сірки в гасі.
За даними робочої групи, сірка, що міститься в авіаційному паливі, є основним фактором утворення наддрібних частинок поблизу великих комерційних аеропортів. Під час горіння утворюється діоксид сірки, який може реагувати у вихлопному шлейфі з утворенням сірчаної кислоти. Ці процеси сприяють утворенню особливо дрібних частинок, які, очевидно, сприяють забрудненню повітря.
З точки зору KAGZRM, моніторингу недостатньо
Незважаючи на те, що ризики для здоров'я, які становлять наддрібні частинки, відомі вже багато років, досі не існує юридично обов'язкових обмежень щодо вмісту сірки та ароматичних речовин в авіаційному паливі. Німецька асоціація контролю забруднення повітря (KAGZRM) вказує на європейський регламент ReFuelEU Aviation, який з 2025 року зобов'язує проводити моніторинг цих речовин. Зараз асоціація закликає до прозорості щодо зібраних даних та конкретних регуляторних кроків для запровадження юридично обов'язкових обмежень.
Подальше зволікання більше неприйнятне для постраждалого населення. Держава зобов'язана ефективно захищати життя та здоров'я. Відповідні зобов'язання також випливають з європейських норм та норм у сфері прав людини.
Ризики для здоров'я від наддрібних частинок
Ультрадрібні частинки вважаються особливо небезпечними для здоров'я, оскільки вони можуть проникати глибоко в легені та долати гемато-повітряний бар'єр. Підозрюється, що вони викликають запальні реакції та збільшують ризик серцево-судинних та респіраторних захворювань.
Хоча суворі законодавчі обмеження щодо вмісту сірки вже застосовуються до бензину, дизельного палива та суднового дизельного палива, авіаційне паливо досі підлягало значно менш суворим нормам. З точки зору KAGZRM (Німецька асоціація екологічно безпечного та сталого палива), відповідні технічні процеси для десульфуризації існують та є економічно доцільними. Захист життя та здоров'я має мати пріоритет над економічними міркуваннями.
Речники KAGZRM повторюють свою вимогу чітких регуляторних принципів та рішучих політичних дій для ефективного захисту здоров'я в околицях аеропорту Франкфурта.
(Район Гросс-Герау – PSKGG)
