Представники бізнесу вітають зобов'язання міністра – «Необхідні терміни реконструкції всіх мостів»
Дармштадтська промислово-торгова палата (IHK) вітає особисту відданість міністра транспорту землі Гессен Каве Мансурі заміні закритого мосту Целлер на трасі B45. Як міністр транспорту оголосив сьогодні на прес-конференції на місці, графік демонтажу розроблено, що має зробити залізничну лінію Оденвальд знову прохідною до кінця літніх канікул.
«Це важливий сигнал для пасажирів та роботодавців», – наголошує доктор Даніель Теобальд, керівник відділу бізнесу та місцезнаходження Дармштадтської промислово-торговельної палати.
Нове будівництво за рекордні терміни, за зразком Генуї?
Торгово-промислова палата (IHK) вітає той факт, що буде скасовано офіційний процес затвердження плану – це може пришвидшити процес. Проте Теобальд застерігає:
Наразі терміново потрібен надійний графік будівництва мосту на заміну. Наша мета залишається незмінною: новий міст побудовано в рекордні терміни – за прикладом мосту в Генуї».
Він також високо оцінив поточну зосередженість ресурсів на мосту Целлердля прискорення прогресу. Однак ця ситуація має послужити фундаментальним уроком:
«Нам потрібні графіки реконструкції всіх мостових конструкцій, щоб запобігти подальшим раптовим закриттям, які порушують рух транспорту та, як наслідок, економіку».
Економіка залишається доступною
Незважаючи на обмеження, Торгово-промислова палата (IHK) наголошує, що район Оденвальд залишається доступним .
«Об’їзди витрачають час і є тягарем для місцевого бізнесу та клієнтів. Але вони працюють. Жодна компанія не відключена», – уточнює Теобальд.
(RED/IHK)
