Внесок Софії Мілтенбергер для проєкту «Що там відбувається?!» від студентів h_da
Громадський транспорт має бути доступним та безпечним для всіх. Однак навіть у Дармштадті жінки та представники ЛГБТ-спільноти повідомляють, що вони залишаються пильними в автобусах та поїздах, навіть серед білого дня.
Часто це не безпосередня загроза, а радше неприємні інциденти. Хтось сидить занадто близько, починає розмову, незважаючи на навушники, або не перестає дивитися. Занадто часто незнайомці на залізничних вокзалах чи автобусних зупинках порушують особистий простір або продовжують наближатися, незважаючи на чіткі сигнали.
Такий досвід зазвичай не має кримінального значення, проте залишає свій слід. Саме тому HeinerLiner був альтернативою для багатьох. Однак з лютого маршрутний сервіс HEAG mobilo працює лише вечорами, вночі та у вихідні. Причина цього — обмежений бюджет. «Для нас було важливо підтримувати сервіс, незважаючи ні на що», — пояснює Пауль Георг Вандрей (ХДС), керівник відділу мобільності міста.
Безпека на папері – невпевненість у повсякденному житті
Але чи цього достатньо? Згідно зі статистикою злочинності поліції Гессена, Дармштадт не вважається особливо небезпечним. Головне управління поліції Південного Гессена також на запит заявило, що, з точки зору поліції, громадський транспорт у Дармштадті не є осередком злочинності, хоча злочини там час від часу трапляються.
Але статистика не розповідає всієї історії. Якщо ви запитаєте жінок чи представників ЛГБТ-спільноти, історії про порушення кордонів не є рідкістю. Навіть поліція визнає: «Суб’єктивне відчуття безпеки зазвичай не відображається в об’єктивних цифрах. Заголовки про домагання чи насильство часто призводять до невпевненості – навіть якщо фактичний ризик зазвичай переоцінюється»
«Я не намагаюся поширювати паніку», — каже Лара (20), студентка соціальної роботи в Дармштадтському університеті прикладних наук. «Але громадські місця не однаково безпечні для всіх. І це відчувається навіть серед білого дня. Я часто користуюся HeinerLiner вночі, особливо після того, як я двічі пережила ситуації на Луїзенплац, де мені було щиро страшно. Але навіть вдень було заспокійливо знати, що я можу зателефонувати до HeinerLiner, якщо буду невпевнена. Мені цього не вистачає»
Нові заходи – і нові побоювання?
У середині березня місто запустило надзвичайну програму «Безпечний центр міста». Вона включає посилення поліцейських патрулів та зону, вільну від зброї та ножів, у громадському транспорті. Ці заходи спрямовані на підвищення безпеки. Однак вони також роблять злочинність більш помітною. «Райони з високою прохідністю, такі як Луїзенплац, пропонують більше можливостей для скоєння злочинів через більшу кількість людей, – пояснює речник штаб-квартири поліції. Повідомлення про складні ножі в поїздах та знахідки наркотиків на автобусних зупинках – це поодинокі випадки, але вони складаються в громадській свідомості. Ті, хто вже почувається неспокійно, радше знайдуть підтвердження своїх страхів, ніж заспокоєння в таких новинах.
„«Я вважаю важливим, що HeinerLiner існує, навіть якщо я сам ним не користуюся», — каже Самуель (26), студент-інженер з ТУ Дармштадт. «Я високий і сильний, я рідко відчуваю загрозу. Але коли я думаю про свою дівчину, я хотів би, щоб вона також могла користуватися HeinerLiner вдень. Я часто бачив, як жінок домагаються в поїзді»
Мобільність з обмеженнями
Звісно, у багатьох великих містах жінки подорожують автобусами та поїздами – і безпечно добираються до місця призначення. Але так само вірно й те, що багато хто свідомо уникає громадського транспорту. Тих, хто може, підбирають, вони їдуть об’їздами або планують свої справи так, щоб бути вдома до настання темряви.
Особливо важко тим, хто переїхав до нового міста на навчання чи професійну підготовку. Без близькості родини та давніх друзів бракує соціальної безпеки. Ті, кому немає до кого звернутися в надзвичайній ситуації, воліють уникати потенційних ризиків. Для багатьох молодих жінок це означає скасування спонтанних зустрічей або просто не виходити на вулицю вечорами. Не тому, що це завжди небезпечно, а тому, що вони просто не хочуть ризикувати.
HeinerLiner також був важливою частиною повсякденного життя для людей з обмеженими фізичними можливостями. Деякі транспортні засоби були спеціально переобладнані для доступу для інвалідних візків у 2022 році. Крім того, віртуальні зупинки часто були ближче, ніж звичайні автобусні зупинки. Оскільки наразі в Дармштадті немає доступної служби таксі, маршрутне таксі було єдиним гнучким способом для багатьох пересуватися самостійно протягом дня.
Альтернативи?
Таксі? Для багатьох це недоступно, особливо для регулярного користування. Ті, хто все ще хоче залишатися гнучким, можуть скористатися такими сервісами, як Uber. Додаток відображає водіїв з рейтингами та типом транспортного засобу. Ви знаєте, хто вас забирає. А якщо ви гнучкі, ви часто можете знайти дешевші тарифи, скориставшись опцією економії.
Поліція також пропонує поради щодо підвищення безпеки: «У громадському транспорті сидіть поруч із водіями або в транспортному засобі з великою кількістю людей. Якщо вас переслідують, кажіть про це, приверніть до себе увагу – і безпосередньо попросіть про допомогу»
Безпека вимагає структур, які враховують різноманітні реалії. Саме тому багато хто сумує за HeinerLiner.
Джерела:
Рекомендоване зображення: HEAG Mobilo
Прес-служба головного управління поліції Південного Гессена
www.heagmobilo.de/pressemeldungen
www.presseportal.de/blaulicht/r/Darmstadt
Цю статтю було створено в рамках проєкту «Was da los» – студентської редакції, яку проводять студенти програми онлайн-журналістики Дармштадтського університету прикладних наук (h_da). DA.news підтримує проєкт і публікує вибрані статті на своїй платформі. Додаткову інформацію та статті можна знайти тут і на сайті: www.was-da-los.de
