Міський радник Колмер: «Маршрут зазвичай дотримується – погодні умови в липні не були репрезентативними»
Дармштадт. Новий маршрут відправлення Cindy S, раніше відомий як «Amtix kurz», працює в тестовому режимі з 10 липня. Він переважно охоплює північну частину Дармштадта. Приблизно через місяць місто Дармштадт підбиває підсумки – з неоднозначними результатами.
Погода та високий рівень заповненості характеризують початок
Липень характеризувався мінливою погодою, сильними дощами та високим повітряним трафіком під час святкового сезону. Це призвело не лише до затримок вильотів після 23:00, але й до відхилень від запланованого маршруту. «Погодні умови спричинили відхилення, які вплинули не лише на Сінді С. Скарги також надходили від Heimstättensiedlung, Europaviertel та Waldkolonie», – пояснює інспектор з питань довкілля Міхаель Кольмер.
З 10 липня офіс міського радника Кольмера та Агентство з охорони навколишнього середовища отримали близько 50 повідомлень. Особливо постраждала північна околиця Віксхаузена, наприклад, у новому районі забудови Ім Аппензее/WX8. Скарги стосуються відхилень від розкладу рейсів, затримок вильотів та підвищеного шумового забруднення. Водночас райони, де спостерігається зниження рівня шуму, також повідомляють про позитивний вплив.
Відхилення зазвичай зрозумілі
За даними німецького управління повітряним рухом, близько 97 відсотків вильотів здійснюються за запланованим маршрутом. Відхилення трапляються, наприклад, через прямі дозволи на політ з певної висоти або об'їзд зон поганої погоди. Останнє призвело до збільшення прямих прольотів над північними районами та центром міста в липні.
Згідно з плануванням, в окремих випадках можливі затримки вильотів до півночі, наприклад, через перебої в русі через погодні умови. У липні такі вильоти після 23:00 траплялися дев'ять із 21 робочих днів після початку переїзду. Міністерство економіки землі Гессен регулярно публікує дані та пояснення з цього приводу в Інтернеті.
Довгостроковий моніторинг протягом дванадцяти місяців
Впровадження переміщення буде контролюватися Центром охорони навколишнього середовища та сусідства (UNH) . Мета полягає в тому, щоб зафіксувати рівень шуму, дотримання траєкторій польоту та висот, а також порівняти ці дані з попередніми розрахунками. Перші проміжні результати очікуються через шість місяців.
Перед початком пробної експлуатації вимірювання проводилися протягом трьох місяців у Ерцхаузені, Егельсбаху, Архайльгені та Віксхаузені. Тепер ці вимірювання будуть повторюватися у порівнянний час року, щоб забезпечити стабільні умови.
До жовтня місто встановить додаткову нову вимірювальну станцію на даху будинку Бюргермайстера Поля. Показники будуть публікуватися в режимі реального часу через мережу Німецької служби шуму повітряного руху www.dfld.de.
Наступні кроки
На всі нерозглянуті скарги буде надано індивідуальну відповідь протягом наступних двох тижнів. Місто також планує створити розділ на своєму вебсайті, де будуть зібрані поширені запитання та відповіді.
(ДАРМШТАДТ – ЧЕРВОНИЙ/PSD/стіп)
