Місто підтверджує: затримка поїзда не вплине на дату завершення будівництва
Незважаючи на оголошене Deutsche Bahn трирічне відтермінування капітальної реконструкції залізничної лінії Франкфурт-Гайдельберг , дата завершення будівництва нового мосту Райнштрассе в Дармштадті залишається незмінною. Про це оголосив керівник відділу мобільності Пауль Георг Вандрей .
«Моє рішення перепроектувати Рейнський автомобільний міст і максимально мінімізувати його залежність від Deutsche Bahn тепер виправдовує себе», – пояснює Вандрей. Повна реконструкція залізничної колії спочатку планувалася на 2027 рік , але тепер її перенесли на пізніший термін.
Заплановано заздалегідь період призупинення заміни
Ще у грудні 2023 року місто Дармштадт скоригувало проєкт і запросило у Deutsche Bahn додаткове закриття колії для можливого знесення існуючого мосту. Цей альтернативний термін – перший квартал 2028 року , і, за словами Вандрея, він вже зареєстрований у внутрішній системі Deutsche Bahn. Остаточне затвердження ще очікується, але воно очікується.
Проєкт продовжується за планом
«Процес планування та проведення тендерів на будівництво мосту триває за графіком – незалежно від змін, внесених залізничною компанією», – наголошує Вандрей. Необхідні закриття колій для будівництва мосту також наразі проходять процес затвердження залізничною компанією та постійно оновлюються.
Замовлена інженерна фірма отримала завдання гарантувати графік необхідних перекриттів, щоб новий автомобільний міст через Рейн міг бути введений в експлуатацію для трамвая, як і планувалося, до 2029 року.
Вандрей: «Хоча відтермінування залізничних заходів скорочує буферні періоди, запланована дата завершення не перебуває під загрозою завдяки ранньому плануванню»
(ДАРМШТАДТ – ЧЕРВОНИЙ/PSD/стіп)
