Публічне обговорення з мером Кречманном отримало великий резонанс
Рідштадт-Лехайм. Зустріч з громадськістю в Краєзнавчому музеї Лехайма мала велику кількість учасників і була зосереджена на масштабних будівельних роботах на головній дорозі, що проходить через село. Мер Маркус Кречманн відповів на запитання мешканців та надав оновлену інформацію про великий проект реконструкції дороги та каналізаційної системи в районі Гайнсхаймерштрассе.
Ділянка між Вестрінгом та Айзенахерштрассе повністю закрита. Місцевий рух перенаправляється через Вестрінг та Каммерхофвег – обмеження швидкості 30 км/год. Для транзитного транспорту, особливо для вантажівок, діє об'їзд через Гросс-Герау.
Занепокоєння щодо перевищення швидкості та заторів на дорогах
Під час публічних слухань критично обговорювалися часте ігнорування обмеження швидкості та часом безрозсудна поведінка водіїв у зоні об'їзду. Мер Кречманн наголосив, що міська поліція вже вживає заходів: між 12 червня та 10 липня було проведено дванадцять перевірок швидкості . З 2162 перевірених транспортних засобів 69 отримали попередження , що відповідає рівню порушень у 3,19 відсотка .
Крім того, з 24 червня по 7 липня було встановлено два пристрої моніторингу дорожнього руху , щоб отримати більш повну картину обсягу руху. В середньому щодня на Вестрінгу реєструвалося 2975 автомобілів , 128 вантажівок та 29 транспортних засобів далекого сполучення , тоді як на Каммергофвегу ці показники були ще вищими – 3077 автомобілів , 277 вантажівок та 61 транспортний засіб далекого сполучення . Кречманн зазначив, що автобуси LNVG також зареєстровані як вантажівки, а зчленовані автобуси – як транспортні засоби далекого сполучення.
Інші теми: рух у неправильному напрямку, дорожні знаки та майбутнє ремонтних робіт
Мешканець висловив стурбованість порушеннями правил дорожнього руху на Фельдштрассе, де автомобілі з'їжджають на протилежний тротуар, щоб об'їхати дорожні конуси. Міська адміністрація оголосила, що шукатиме рішення.
Також обговорювався оманливий знак, що вказував на Рідзее, який офіційно не був встановлений. Відтоді його прибрала міська поліція, а місцевий об'їзд відповідно оновили.
Щодо загального терміну будівництва, який триватиме п'ять років, Кречманн висловив сумніви щодо можливості дотримання початкового графіка. Причиною цього стало скасування періодичних зборів за утримання вулиць: починаючи з другого етапу будівництва, місто не має надійного фінансування. У той час як перша ділянка до Ерфельдерштрассе покрита, решта три ділянки – до східної околиці міста – поки що залишаються незабезпеченими.
Однак, оновлення каналізаційної системи комунальними службами та реконструкція державної дороги землею Гессен є обов'язковими. Також планується безбар'єрна модернізація автобусних зупинок . Залишається з'ясувати, чи можна буде впровадити супутні заходи, такі як нові тротуари , велосипедні доріжки або реорганізація паркувальних зон
Пошкоджену ділянку на цвинтарі Годделау ремонтують
Ще одним занепокоєнням був ремонт двох пошкоджених сходинок на стіні колумбарію на цвинтарі Годделау. Мер Кречманн також запевнив присутніх, що муніципальний будівельний двір подбає про ремонт.
(РІДШТАДТ – ЧЕРВОНИЙ/PSR)
