اكتملت أعمال التحديث لتسهيل الوصول لذوي الاحتياجات الخاصة في دارمشتات-بيسونجن قبل أربعة أسابيع من الموعد المحدد - أرصفة مرتفعة جديدة، ومناطق انتظار خضراء، ومسارات حديثة
اكتمل تحديث محطة ترام "غوته شتراسه" في دارمشتات-بيسونغن. وكجزء من مشروع "تجديد البنية التحتية على طول الخط 3" (IGEL3)، قامت شركة HEAG mobilo بتجديد المحطة بشكل شامل وجعلتها مُهيأة لذوي الاحتياجات الخاصة. وقد اكتملت أعمال البناء في نهاية أكتوبر 2026، أي قبل الموعد المحدد بأربعة أسابيع تقريبًا.
لم يقتصر التجديد على جعل المحطة أكثر حداثة وراحة فحسب، بل حسّن أيضاً من إمكانية الوصول إليها للأشخاص ذوي الإعاقة الحركية. وفي الوقت نفسه، تم تجديد أجزاء من البنية التحتية للسكك الحديدية والخطوط العلوية.
الحواف المرتفعة الجديدة تجعل الدخول أسهل
من أبرز الابتكارات حواف المنصة المرتفعة، التي يبلغ ارتفاعها الآن 25 سنتيمتراً. تستخدم شركة HEAG mobilo هذه المنصات المرتفعة بهذا الارتفاع لأول مرة، وهي مصممة لتسهيل الصعود والنزول، وخاصة للركاب ذوي الإعاقة الحركية.
بالإضافة إلى ذلك، تم إنشاء مناطق انتظار جديدة ذات أسقف خضراء وحواجز واقية من الرذاذ. كما تم توفير نظام توجيه لمسي لمساعدة ضعاف البصر على تحديد الاتجاهات.
كما تم تحسين خيارات الجمع بين وسائل النقل المختلفة. وتتوفر الآن رفوف إضافية للدراجات الهوائية وموقف مخصص للدراجات الكهربائية في المحطة.
"لن تفيد هذه التحسينات ركابنا فحسب، بل ستفيد المنطقة بأكملها. أصبحت المحطة الآن أكثر حداثة وراحة وسهولة في الاستخدام للجميع"، يوضح آرني راث، المدير الإداري لشركة HEAG mobilo.
تم تحديث مسارات ونظام خطوط الاتصال العلوية
بالإضافة إلى إعادة تصميم المحطة، تم تجديد مسارات الترام وتحديث نظام الخطوط العلوية على امتداد حوالي 60 متراً.
تعزو شركة HEAG mobilo إمكانية إنجاز العمل بشكل أسرع بكثير من المخطط له إلى التعاون الجيد بين جميع الأطراف المعنية.
"إن حقيقة اكتمال موقع البناء قبل الموعد المحدد بأربعة أسابيع تقريبًا تُظهر مدى جودة تعاون جميع الأطراف المعنية"، كما يقول المدير الإداري لشركة HEAG mobilo، يوهانس غريغور.
ويتوجه بالشكر الجزيل إلى السكان وأصحاب الأعمال على صبرهم خلال مرحلة البناء وعلى التبادل البناء.
قال غريغور: "نعتقد أن موقف الحافلات مصمم بشكل جيد للغاية".
IGEL3: أعمال بناء إضافية مُخطط لها في بيسونجن
مع اكتمال محطة غوته شتراسه، تم إنجاز قسم آخر من مشروع البنية التحتية لخط الترام IGEL3. ومع ذلك، سيستمر العمل على التجديد الشامل لخط الترام رقم 3.
تتضمن المرحلة الإنشائية التالية تجديد شارع موسبرغ بين شارعي لودفيغشوه وكيسبرغ. وخلال أعمال الإنشاء الرئيسية اللاحقة، سيُستخدم هذا الجزء من الطريق لجزء من حركة المرور البديلة.
يرى بول جورج واندري، مفوض النقل في دارمشتات، أن الإنجاز المبكر للأعمال في شارع غوته بمثابة إشارة إيجابية للمسار اللاحق للمشروع.
"إن حقيقة أن شركة HEAG mobilo قد أكملت أعمال البناء في محطة "Goethestraße" في وقت أبكر من المخطط له تُظهر أن مشروع IGEL3 يتقدم بشكل جيد وأن سكان بيسونجن يمكنهم التطلع إلى بنية تحتية حديثة للنقل"، يوضح واندري.
من المقرر إضافة محطات وأجزاء أخرى من المسار
كما سيتم تحديث البنية التحتية في نقاط أخرى على طول الخط 3.
يخضع توسيع محطة "Heinrichstraße" لتصبح خالية من العوائق وإعادة بناء جزء من المسار بين محطتي "Freiberger Platz" و "Orangerie" حاليًا لعملية الموافقة على التخطيط.
من خلال مشروع IGEL3، تسعى مدينة دارمشتات العلمية وشركة HEAG mobilo إلى تحقيق هدف تجديد البنية التحتية للترام على المدى الطويل وتحسين ظروف النقل العام الموثوق به والخالي من العوائق.
للمزيد من المعلومات
المشروع: تجديد البنية التحتية على طول الخط 3 (IGEL3)
مشروع مُنجز: تحديث محطة حافلات غوته شتراسه في دارمشتات-بيسونغن لتكون خالية من العوائق
تاريخ الإنجاز: نهاية أكتوبر 2026، أي قبل الموعد المخطط له بأربعة أسابيع تقريباً.
الخطوة التالية: تجديد شارع موسبرغ بين شارع لودفيغشوه وشارع كيسبرغ
(دارمشتات - ريد/هيج موبيلو)
