سيتم إعادة الاتصال عند الطريق المسدود القديم – تبلغ تكلفة الإنشاءات الجديدة حوالي 159 ألف يورو
سيتم إعادة بناء جسر المشاة فوق نهر موداو في منطقة شارع "ألت ساكغاسه". وقد اطلع مجلس مدينة دارمشتات على الخطط الأولية للجسر البديل ووافق على تنفيذها. ومن المقرر أن تبدأ أعمال البناء في أوائل عام 2027.
من المتوقع أن تستغرق عملية إنتاج الهيكل الفولاذي حوالي أربعة أشهر. أما أعمال البناء والتجميع اللاحقة في الموقع فمن المتوقع أن تستغرق حوالي شهر واحد.
تم تفكيك الجسر القديم في يناير
تم تفكيك جسر المشاة السابق في يناير 2026 بسبب سوء حالته الإنشائية. كان الجسر يربط الشارع المسدود القديم بمتنزه موداو ومنطقة الملعب والحديقة المجاورة. ومنذ إزالته، انقطع هذا الاتصال المباشر للمشاة.
تمّت دراسة خمسة خيارات تصميمية مختلفة للمبنى الجديد، بما في ذلك تقييم إمكانية توفير مدخل مُيسّر لذوي الاحتياجات الخاصة. إلا أن البلدية ترى أن ذلك غير ممكن نظراً لظروف المنطقة، حيث أن الأرض منخفضة بشكل ملحوظ في الجهة المقابلة للطريق المسدود القديم مقارنةً بالجهة المقابلة لممشى موداو. وكان الوصول إلى تلك الجهة سابقاً يتم عبر درج مكون من ثماني درجات.
سيكون طول الجسر الفولاذي الجديد 13 متراً
يتضمن المخطط إنشاء جسر مشاة فولاذي ذي امتداد واحد، بطول 13 متراً وعرض 2.50 متراً. كما سيتم بناء درج بعرض 2.50 متراً. ويمكن إعادة استخدام دعامات الجسر القديم القائمة إلى حد كبير.
يوضح مدير التخطيط العمراني، بول جورج واندري، قائلاً: "سيعيد هذا المشروع الربط الحيوي عبر نهر موداو للمنطقة". وسيكون الجسر الجديد آمناً وقابلاً للاستخدام وفقاً للوائح المشاة الحالية.
لم يكن الحل المُيسّر لذوي الاحتياجات الخاصة ممكناً نظراً لعدة عوامل، منها اختلاف الارتفاع، ومحدودية طول المنحدرات الممكنة، والعرض المتاح، ونقاط الوصول إلى العقارات المجاورة. ووفقاً لواندري، فإن الخطة المختارة تمثل أفضل خيار قابل للتنفيذ في ظل هذه الظروف.
التكلفة الإجمالية حوالي 159,000 يورو
من المتوقع أن تبلغ تكلفة أعمال البناء الفعلية، بما في ذلك الدرج، حوالي 119 ألف يورو. يشمل هذا المبلغ احتياطياً بنسبة 5% لتغطية النفقات غير المتوقعة. كما يلزم مبلغ إضافي قدره 40 ألف يورو لخدمات التخطيط والأعمال التحضيرية التي تم التعاقد عليها بالفعل.
(دارمشتات – أحمر/PSD/شريط)
