يُتيح إغلاق خط السكة الحديد بدء العمل في وقت مبكر
تُواصل مدينة دارمشتات، المعروفة بمؤسساتها العلمية، خططها لبناء جسر جديد على نهر الراين. ووفقًا للمدينة، قد تبدأ عملية هدم الجسر الحالي في وقت مبكر من عام 2027.
إغلاق السكك الحديدية كخطوة حاسمة
تعهدت وزارة النقل الاتحادية بتعليق حركة السكك الحديدية مؤقتًا تحت الجسر في ديسمبر 2027. ويسمح هذا الإطار الزمني ببدء أعمال الهدم في وقت أبكر مما كان مخططًا له في الأصل.
يعتبر مسؤول النقل بول جورج واندري هذا القرار خطوة مهمة إلى الأمام. في الأصل، لم يكن من المقرر هدم المبنى حتى عام 2028، حيث لم تتم الموافقة على أي عمليات إغلاق قبل ذلك التاريخ.
تستغرق عملية الهدم حوالي ثلاثة أشهر
من المقرر أن تستغرق عملية تفكيك الجسر الحالي حوالي ثلاثة أشهر. ويشمل ذلك حوالي ستة أسابيع من التحضير، وفترة الإغلاق من 12 إلى 31 ديسمبر 2027، وعدة أسابيع من أعمال المتابعة.
أثناء عملية الهدم، سيتم إنقاذ مكونات المبنى التاريخية التي يعود تاريخها إلى الفترة من 1910 إلى 1912 وإعادة استخدامها في المبنى الجديد. ومع ذلك، ولأسباب تتعلق بالسلامة، لا يمكن الحفاظ على جميع العناصر.
جدول زمني جديد للمبنى الجديد
وتنص الخطة المحدثة على بدء أعمال الأساسات العميقة في الربع الأول من عام 2029. ومن المقرر بعد ذلك تركيب الهياكل العلوية تدريجياً على مدار العام.
من المقرر الانتهاء من بناء الجسر الجديد في الربع الثالث من عام 2030، على أن يتم تشغيله بالكامل في موعد لا يتجاوز بداية عام 2031.
مشروع بنية تحتية هام
يُعدّ بناء جسر طريق الراين الجديد أحد أهم مشاريع البنية التحتية في المدينة. بعد توقف التخطيط في عام 2023، تم تطوير المشروع بشكل أكبر بناءً على مفاهيم جديدة.
سيمتد الجسر القوسي الفولاذي المخطط له فوق منطقة السكك الحديدية بدون دعامات، مما يقلل من التأثير على حركة القطارات.
(دارمشتات – أحمر/PSD/شريط)
