PUBLICIDAD
Las obras tienen como objetivo mejorar la seguridad del tráfico en la entrada de la localidad
La ciudad de Darmstadt está modificando el trazado de una vía peatonal y ciclista en Arheilgen. El Departamento de Parques y Espacios Verdes está modificando el sendero pavimentado que conecta Maulbeerallee y Schreberweg en Frankfurter Landstraße. El objetivo de esta medida es aumentar la seguridad vial y adaptar el trazado de la vía al uso real de peatones y ciclistas.
Adaptación a zonas de uso intensivo
Especialmente en la zona del cruce con la Kleiststraße, el césped adyacente ha sufrido un desgaste considerable durante años. La instalación de barreras de seguridad en el paso a nivel del tranvía y el creciente uso de bicicletas más grandes y pesadas han aumentado considerablemente el espacio necesario.
Las consecuencias incluyeron charcos y deslizamientos de tierra. Ajustar el trazado del sendero debería mejorar esta situación en el futuro.
Los adoquines se mueven y se reutilizan
Durante las obras, el camino pavimentado se desplazará hacia un arbusto grande. Se retirarán los adoquines y los bordes sobrantes y se reutilizarán en el otro lado. Esto eliminará en gran medida la necesidad de nuevos materiales de construcción.
La zona de plantación previamente construida se recreará en el lugar del antiguo camino. El tamaño total del césped se mantendrá sin cambios y no se realizará ningún sellado adicional del suelo.
Michael Kolmer, responsable de Espacios Verdes, explica: “Con esta medida, respondemos a los cambios en los hábitos de uso y, al mismo tiempo, creamos una solución segura y sostenible para todos los usuarios de la carretera”
Las obras comenzarán a principios de marzo
El proyecto se ha encargado a Schmitt & Scalzo Garten- und Landschaftsbau GmbH. El inicio de la construcción está previsto para el 4 de marzo de 2026. Dependiendo de las condiciones meteorológicas, se espera que las obras duren aproximadamente entre siete y diez días y finalicen a mediados de marzo.
Durante las obras, se cerrará el cruce de carriles bici y peatonales, así como el paso a nivel del tranvía. Se ruega a peatones y ciclistas que utilicen la Kleiststraße ampliada como ruta alternativa durante este periodo.
(DARMSTADT – ROJO/PSD/stip)