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Land Rover Defender 110 3.0 D300 75.ª Edición Limitada
PUBLICIDAD – El Land Rover Defender es una leyenda. Desde su lanzamiento en 1948, se ha consolidado como un todoterreno indestructible, popular entre aventureros, agricultores y exploradores. Con la 75.ª Edición Limitada del Defender 110 3.0 D300, Land Rover celebra el legado de este clásico, combinando tecnología moderna con un diseño nostálgico. Pusimos a prueba el todoterreno en las instalaciones de Land Rover Experience en Wülfrath para descubrir si aún puede estar a la altura de su leyenda.
Diseño y características
Cuando recogimos nuestro Land Rover en el concesionario HEDTKE, la impactante pintura y las calcomanías de esta edición especial nos llamaron la atención de inmediato: diseñada por Mandisa Gordon para conmemorar el Mes de la Historia Afroamericana, el diseño combina elementos distintivos del arte y la cultura africanos: patrones de tela kente ghanesa con significados únicos, máscaras nigerianas de Benín de la Reina Madre Idia y un escudo masái keniano con lanzas. Es un homenaje a las impresionantes mujeres africanas y afrocaribeñas que trabajan en JLR. Michael Hedtke, socio gerente del concesionario homónimo, vio el diseño y quedó tan impresionado que le preguntó a Mandisa Gordon si podía usarlo también. Ella aceptó, y lo supimos de inmediato: era una verdadera maravilla.
Interior y mano de obra
En el interior, el lujo rezuma: materiales de alta calidad como el cuero granulado y el aluminio cepillado se combinan con tecnologías modernas como el sistema de infoentretenimiento Pivi Pro con pantalla táctil de 11,4 pulgadas. El Defender también impresiona con una multitud de características prácticas: asientos calefactables y con ajuste eléctrico, un techo corredizo panorámico de cristal y un potente sistema de sonido Meridian garantizan la comodidad. La edición especial también viene con un amplio equipamiento de serie, incluyendo el sistema Terrain Response 2 y la suspensión neumática, que permiten al Defender manejar cualquier terreno con facilidad. Pudimos experimentar esto de primera mano durante el viaje a Wülfrath, a unos 250 kilómetros de distancia. En carretera, el todoterreno nos sorprendió con su cómoda conducción y notable suavidad. Casi parecía viajar en una sala de estar con ruedas.
Rendimiento del motor y de la conducción
Bajo el capó se esconde un motor diésel de 3.0 litros que genera 300 CV y un par máximo de 650 Nm. Los ingenieros de Land Rover han equipado este motor de seis cilindros en línea con tecnología mild-hybrid, que mejora tanto la eficiencia como el rendimiento. A pesar de su considerable tamaño, el Defender acelera de 0 a 100 km/h en unos impresionantes 7,4 segundos.
Experiencia Land Rover: la sensación del Defender en su máxima expresión
Nos llevamos una gran sorpresa al llegar a la pista de pruebas de 15 hectáreas cerca de Wülfrath. La primera impresión es modesta, pero el lugar ofrece todo tipo de desafíos para poner a prueba al Defender y a sus conductores. El recorrido incluye subidas y bajadas de hasta el 70%, tramos rocosos con rocas de cientos de kilos, baches, arenas movedizas y troncos de árboles. Incluso cuestas de 45 grados. Aquí, se exigen todas las capacidades técnicas del Defender, y los conductores están entrenados para superar tales obstáculos. Es imposible capturar todas las impresiones de esta experiencia en este artículo, ya que es una experiencia en sí misma. Fuera de carretera, demuestra por qué el Defender ha sido sinónimo de robustez durante décadas. Con una distancia al suelo de 291 milímetros, una profundidad de vadeo de hasta 900 milímetros y numerosas características todoterreno, supera sin esfuerzo todos los obstáculos que obstaculizarían el paso a otros vehículos.
Consumo y sostenibilidad
Con un consumo promedio de combustible de 8,8 litros de diésel cada 100 kilómetros, el Defender es bastante eficiente para su categoría. Sin embargo, quienes conducen frecuentemente fuera de carretera deberían esperar un consumo algo mayor. En nuestra prueba, que incluyó circuitos todoterreno y conducción a alta velocidad en autopista, obtuvimos un consumo promedio de 10,5 litros cada 100 kilómetros. Considerando el peso y el rendimiento del vehículo, esta es una cifra considerable.
Precio y disponibilidad
La exclusividad tiene un precio. Para nuestro vehículo de prueba, este precio es de 92.990 €. Si bien es una cifra ambiciosa dada la alta calidad de fabricación y el amplio equipamiento, no sorprende. HEDTKE Automobile ofrece una alternativa atractiva: por ejemplo, un Defender 110 D200 S está disponible por 469 € al mes, junto con una buena oferta de financiación con un tipo de interés especial del 2,99 %. Esto no solo debería atraer a los fans más fieles, sino también a nuevos clientes.
El Centro de Experiencia Land Rover
El Centro de Experiencia Land Rover está dirigido a los entusiastas de la aventura y el todoterreno que desean poner a prueba sus habilidades de conducción en terrenos desafiantes. Las empresas también utilizan las instalaciones para eventos de team building, mientras que familias y particulares lo disfrutan como una actividad de ocio única. Conductores de todos los niveles, desde principiantes hasta profesionales, participan en los cursos de formación y tours para experimentar de primera mano las capacidades todoterreno de los vehículos en condiciones exigentes.
Jaguar Land Rover y HEDTKE Automobiles
Jaguar Land Rover ha estado representada en el concesionario HEDTKE desde otoño de 2011. Jaguar se encuentra actualmente en un proceso de transformación y se está reposicionando en el mercado con un nuevo concepto de ventas. Por lo tanto, se han rescindido todas las colaboraciones comerciales. HEDTKE sigue siendo socio de servicio de Jaguar. Land Rover también está implementando una nueva estrategia de marca con su House of Brands. Las líneas de modelos Range Rover, Defender y Discovery se están consolidando como marcas independientes dentro del grupo. El objetivo de esta estrategia es definir la identidad de marca y dirigirse a los diferentes grupos de clientes de forma más eficaz.
HEDTKE Automobile espera una nueva incorporación muy especial a su concesionario a finales de mayo: el Defender 110 OCTA, el Defender más potente hasta la fecha. Este modelo impresiona con un chasis 6D Dynamics altamente desarrollado que, mediante un control especial de cabeceo y balanceo de la carrocería, garantiza el máximo confort y unas características de conducción superiores en cualquier superficie.
Concesionario de coches Hedtke
Rudolf-Diesel-Str. 42-46, 64331 Weiterstadt, Alemania,
www.hedtke.de
