Dos voluntarios registran distancias de adelantamiento: la ciudad y ADFC quieren hacer que el ciclismo sea más seguro
Desde principios de junio, dos ciclistas con sensores de bicicleta abiertos (OBS) llamados así han viajado en Weiterstadt por primera vez. Los dispositivos unidos a la bicicleta miden la distancia de adelantamiento lateral de los vehículos motorizados y, por lo tanto, proporcionan datos valiosos para mejorar la seguridad del tráfico.
Como parte de una reunión el 5 de junio, los dispositivos fueron instalados por un miembro del ADFC Darmstadt-Dieburg. Los voluntarios recibieron instrucción técnica, así como información sobre protección de datos y funcionalidad. El proyecto fue coordinado juntos por la ciudad de Weiterstadt y el ADFC. El objetivo es capturar la situación real del tráfico desde la perspectiva de los ciclistas, especialmente con qué frecuencia y cuán estrictamente son superados en la vida cotidiana.
OpenBikesensor es un proyecto abierto y no comercial que se utiliza en todo el país. Además de la distancia lateral, el tiempo y la ubicación se registran durante el viaje, por supuesto, cumplen con todos los requisitos de protección de datos. Los datos anonimizados ayudan a identificar secciones particularmente críticas de la ruta y crear una base bien fundada para futuras mejoras en la infraestructura de ciclismo.
La Ciudad de Weterstadt agradece a los voluntarios y al ADFC Darmstadt-Dieburg por la implementación. "Tales proyectos hacen una contribución importante para promover el ciclismo y aumentar la seguridad del tráfico", dice el Ayuntamiento.
(Weiterstadt - Red/PSW)
