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Una grúa de gran tonelaje eleva un componente de hormigón hasta el foso de construcción en Geinsheimer Straße.
Según informa la ciudad de Riedstadt, una estructura de cruce de 24 toneladas fue instalada en el pueblo de Leeheim en la madrugada del 18 de noviembre. El vehículo de transporte pesado llegó al sitio de construcción en la intersección de Geinsheimer Straße y Feldstraße en las primeras horas de la mañana; más tarde, una gran grúa elevó con precisión el enorme componente de hormigón hasta la excavación preparada.
Componente central del nuevo sistema de alcantarillado
La estructura se asemeja a un garaje plano y sin techo, con tres grandes aberturas. Posteriormente, quedará completamente enterrada y recogerá las aguas residuales de varias redes de alcantarillado. Esta acometida forma parte de una renovación integral del sistema de alcantarillado del pueblo de Leeheim, cuya infraestructura data de la década de 1960 y presentaba importantes deficiencias estructurales.
La directora de servicios públicos de la ciudad, Saskia Kirsch, explica que las nuevas tuberías requieren dimensiones considerablemente mayores para gestionar tanto las aguas residuales como las pluviales. Debido al suelo arcilloso de Leeheim, la infiltración resulta especialmente difícil. Por ello, se instalaron tuberías ovaladas de diferentes anchuras y alturas: 1,65 metros de ancho y 78 centímetros de alto en la calle Geinsheimer Straße, y 1,75 metros de ancho y 85 centímetros de alto en la calle Feldstraße. Las tuberías están fabricadas con plástico reforzado con fibra de vidrio para garantizar un drenaje óptimo incluso con una ligera pendiente.
Trabajo de precisión en condiciones confinadas
El alcalde Marcus Kretschmann supervisó la instalación en el lugar. Destacó cómo esta demuestra las contribuciones que se están realizando para lograr una infraestructura estable y a largo plazo en Leeheim.
Ese día, inicialmente solo se ensambló la estructura de la unión. El llamado «canal», que posteriormente controlará el correcto drenaje interior, se instalará por separado. «Con el canal, el componente habría pesado 42 toneladas y no habría sido transportable», explica Markus Hennecke, responsable de ingeniería civil del ayuntamiento. La losa de hormigón de nueve toneladas también se colocará una vez que todas las estructuras internas estén terminadas y las alcantarillas conectadas.
Una vez restaurados el techo, el suelo y la superficie de la carretera, solo quedará visible una pequeña cubierta redonda sobre el lugar, lo único que recordará a la gente las obras que se realizaron bajo la carretera.
(Riedstadt - Red/PSR)
Imagen destacada: 24 toneladas en el gancho: Se está instalando la estructura de la unión . Foto: Ciudad de Riedstadt
