Autobahn GmbH des Bundes iniciará el servicio de invierno en todo el país el 1 de noviembre.
La Autobahn GmbH des Bundes (Compañía Federal da inicio oficialmente a la temporada de invierno 2025/26 . A partir del 1 de noviembre, un exhaustivo mantenimiento invernal en más de 13.000 kilómetros de autopista para garantizar la seguridad vial en condiciones de nieve, hielo y superficies resbaladizas
Alrededor de 6.300 trabajadores de mantenimiento de carreteras están disponibles en todo el país, las 24 horas del día, los siete días de la semana . Supervisan el estado de las carreteras, reaccionan con rapidez y llevan a cabo medidas específicas, desde el esparcimiento preventivo de sal y salmuera hasta la retirada de nieve .
“La seguridad de los usuarios de la carretera es nuestra máxima prioridad. Nuestros equipos están bien preparados y garantizan que las autopistas permanezcan transitables de forma fiable incluso en condiciones meteorológicas adversas”, explica Andy Apfelstädt , Jefe de Operaciones de Autobahn GmbH.
Tecnología y logística preparadas para la operación invernal
Los centros de mantenimiento de carreteras han finalizado sus preparativos: aproximadamente 1450 vehículos especializados se han adaptado para las operaciones invernales y están listos para entrar en servicio. En total, Autobahn GmbH cuenta con
310 depósitos de sal , 112 silos de sal y 377 tanques de salmuera para almacenar los materiales necesarios para el mantenimiento invernal.
En la rama occidental , que también incluye el sur de Hesse, alrededor de 43.000 toneladas de sal en 51 ubicaciones de almacenamiento, una base importante para las operaciones de invierno en las autopistas de la región.
Eficiente y respetuoso con el medio ambiente gracias a su moderna tecnología de esparcimiento.
Gracias a la tecnología de esparcimiento moderna, Autobahn GmbH confía cada vez más en el esparcimiento líquido con FS100 , una solución salina al 100% . Este método garantiza una distribución uniforme, una mayor eficacia y un ahorro de recursos:
según las condiciones climáticas, solo se necesitan entre 15 y 20 gramos de sal por metro cuadrado, aproximadamente tres cucharaditas .
En comparación con las técnicas de esparcimiento convencionales, la cantidad de sal utilizada preventivamente puede reducirse hasta en un 70 % . Esto resulta económico
y respetuoso con el medio ambiente El esparcimiento con salmuera es óptimo a temperaturas de hasta -6 °C FS30 , una mezcla de salmuera y sal de carretera humedecida, que se adhiere mejor a la superficie de la carretera y combate el hielo con mayor rapidez.
Cooperación para carreteras seguras
El éxito del mantenimiento invernal de las carreteras también depende del comportamiento de los usuarios.
La Autobahn GmbH (Compañía Federal de Autopistas) solicita a que no adelanten a los convoyes de quitanieves , es decir, a las columnas de varios vehículos quitanieves y esparcidores de sal . Igualmente importantes son ajustar la velocidad , conducir con precaución y utilizar un vehículo adecuado para el invierno .
Solo mediante la interacción de un mantenimiento invernal profesional y una conducción prudente se puede garantizar la seguridad y la eficiencia de la circulación en las autopistas.
(RED/Autobahn GmbH)
Imagen destacada: Autobahn GmbH
