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Autobahn GmbH des Bundes iniciará el servicio de invierno en todo el país el 1 de noviembre
La Autobahn GmbH des Bundes (Autopista Federal de Carreteras) inicia oficialmente la temporada de invierno 2025/26 . A partir del 1 de noviembre, comenzarán las obras de mantenimiento invernal integrales 13.000 kilómetros de autopistas para garantizar la seguridad vial en condiciones de nieve, hielo y resbalones
Alrededor de 6.300 trabajadores de mantenimiento vial están de guardia en todo el país, las 24 horas, los siete días de la semana, . Supervisan el estado de las carreteras, reaccionan con prontitud y aplican medidas específicas, desde la aplicación preventiva de sal y salmuera hasta la retirada de nieve .
«La seguridad de los usuarios de la vía es nuestra máxima prioridad. Nuestros equipos están bien preparados y garantizan que las autopistas se mantengan transitables incluso en condiciones meteorológicas adversas», explica Andy Apfelstädt , director de operaciones de Autobahn GmbH.
Tecnología y logística preparadas para la operación invernal
Los depósitos de mantenimiento de carreteras han finalizado sus preparativos: aproximadamente 1450 vehículos especializados se han adaptado para las operaciones invernales y están listos para su despliegue. En total, Autobahn GmbH cuenta con
310 instalaciones de almacenamiento de sal , 112 silos de sal y 377 tanques de salmuera para almacenar materiales de servicio invernal.
En el ramal occidental , que también abarca el sur de Hesse, hay disponibles alrededor de 43.000 toneladas de sal en 51 lugares de almacenamiento , una base importante para el funcionamiento invernal de las autopistas de la región.
Eficiente y respetuoso con el medio ambiente con tecnología de esparcimiento moderna
Gracias a la moderna tecnología de esparcido, Autobahn GmbH recurre cada vez más al esparcido líquido con FS100 , una solución 100 % salina . Este método garantiza una distribución uniforme, una mayor eficacia y ahorra recursos:
según las condiciones meteorológicas, solo se necesitan de 15 a 20 gramos de sal por metro cuadrado (unas tres cucharaditas ).
En comparación con las técnicas de esparcido convencionales, la cantidad de sal utilizada preventivamente se puede reducir hasta en un 70 % . Esto resulta más económico y ecológico .
El esparcido de salmuera es óptimo a temperaturas de hasta -6 °C FS30 , una mezcla de salmuera y sal para carreteras humedecida, que se adhiere mejor a la superficie de la carretera y combate el hielo con mayor rapidez.
Cooperación para carreteras seguras
El éxito del mantenimiento vial invernal también depende del comportamiento de los usuarios.
La Autobahn GmbH (Autobahn GmbH) recomienda a no adelantar a los convoyes de quitanieves , es decir, columnas de varias máquinas quitanieves y esparcidoras de sal . Igualmente importante es ajustar la velocidad , conducir con anticipación y utilizar un vehículo preparado para el invierno .
Solo mediante la interacción de un mantenimiento invernal profesional y un comportamiento de conducción prudente las autopistas pueden seguir siendo seguras y eficientes para circular.
(RED/Autobahn GmbH)
Imagen destacada: Autobahn GmbH
