La fermeture de la voie ferrée permet de démarrer les travaux plus tôt
La ville de Darmstadt, réputée pour ses institutions scientifiques, poursuit son projet de construction d'un nouveau pont routier sur le Rhin. Selon la municipalité, la démolition du pont actuel pourrait débuter dès 2027.
La fermeture des voies ferrées, une étape cruciale
Le ministère fédéral des Transports s'est engagé à suspendre temporairement le trafic ferroviaire sous le pont en décembre 2027. Ce délai permet de commencer les travaux de démolition plus tôt que prévu initialement.
Le responsable de la mobilité, Paul Georg Wandrey, considère cette décision comme une avancée importante. La démolition était initialement prévue pour 2028, aucune fermeture n'ayant été approuvée avant cette date.
La démolition prend environ trois mois
Le démantèlement du pont existant devrait durer environ trois mois. Cela comprend environ six semaines de préparation, la période de fermeture du 12 au 31 décembre 2027 et plusieurs semaines de travaux de suivi.
Lors de la démolition, les éléments architecturaux historiques datant de 1910 à 1912 seront récupérés et réutilisés dans la nouvelle construction. Toutefois, pour des raisons de sécurité, tous les éléments ne pourront pas être conservés.
Nouvel horaire pour le nouveau bâtiment
Le plan actualisé prévoit que les travaux de fondation profonde débuteront au premier trimestre 2029. Les superstructures seront ensuite installées progressivement au cours de l'année.
La construction du nouveau pont devrait s'achever au troisième trimestre 2030, sa mise en service complète étant prévue au plus tard début 2031.
Projet d'infrastructure important
La construction du nouveau pont routier sur le Rhin est l'un des projets d'infrastructure clés de la ville. Après une interruption de la planification en 2023, le projet a été repris et développé sur la base de nouvelles idées.
Le pont en arc d'acier prévu enjambera la voie ferrée sans supports, réduisant ainsi l'impact sur le trafic ferroviaire.
(DARMSTADT – ROUGE/PSD/bande)
