Suite à un test pilote concluant, le revêtement antiadhésif devient la norme
Depuis des années, les autocollants recouvrant les panneaux de signalisation à Darmstadt engendrent des efforts de nettoyage considérables. Un revêtement anti-autocollants spécial vise à réduire significativement ce problème à l'avenir. Après une phase pilote d'un an, la ville de Darmstadt a tiré des conclusions positives et prévoit d'appliquer systématiquement ce revêtement protecteur lors de l'acquisition de nouveaux panneaux de signalisation.
Le service de la mobilité et du génie civil de la ville a testé ce revêtement car les panneaux de signalisation sont fréquemment recouverts d'autocollants. Selon la ville, les résultats montrent que le revêtement réduit considérablement les salissures. Par ailleurs, les coûts de nettoyage et d'entretien devraient diminuer à long terme.
Résultats particulièrement bons dans les environs du stade
L'efficacité du nouveau revêtement était particulièrement visible aux endroits où les panneaux de signalisation étaient auparavant fréquemment recouverts d'autocollants, notamment aux abords du stade de Böllenfalltor.
Auparavant, il fallait régulièrement retirer les autocollants, notamment après les matchs de football. En revanche, pratiquement aucun autocollant n'a été trouvé sur les panneaux recouverts de la nouvelle couche protectrice, même après la phase de test d'un an.
« Cela a permis de réduire considérablement la pollution et, dans certains cas, de l’éliminer presque complètement », explique Paul Georg Wandrey, responsable des transports.
La ville considère cela comme un succès manifeste du projet pilote et entend utiliser ce revêtement de façon permanente à l'avenir.
Des coûts initiaux plus élevés devraient s'avérer rentables à long terme
Les panneaux de signalisation dotés d'un revêtement antiadhésif sont initialement plus chers que les panneaux classiques. Cependant, la ville estime que ces coûts supplémentaires sont compensés par la réduction des besoins en nettoyage et en entretien.
Jusqu'à présent, les panneaux de signalisation munis d'autocollants devaient être nettoyés régulièrement ou remplacés en cas de dommages importants. Cela immobilisait du personnel et engendrait des coûts permanents.
« Ce qui peut sembler à certains un passe-temps inoffensif ou une activité de loisirs amusante a engendré des efforts et des dépenses considérables pour la ville pendant des décennies », souligne Wandrey.
Il y a aussi un aspect lié à la sécurité : si des panneaux de signalisation importants sont masqués par des autocollants ou des graffitis, leur visibilité et leur lisibilité peuvent être compromises, ce qui peut mettre en danger la sécurité routière.
Darmstadt compte environ 30 000 panneaux de signalisation routière
Dans les limites de la ville de Darmstadt, on compte environ 30 000 panneaux de signalisation routière et près de 2 000 panneaux directionnels. Selon la municipalité, il est impossible de déterminer avec précision le nombre de panneaux sales ou endommagés, car de nouveaux autocollants et des dégradations apparaissent constamment.
Le système de signalement en ligne de la ville reçoit quotidiennement plusieurs signalements concernant des panneaux de signalisation endommagés. Le nettoyage et le remplacement de ces panneaux constituent donc une tâche permanente pour le service de la mobilité et du génie civil.
Ce nouveau revêtement vise à réduire cet effort à l'avenir.
On applique systématiquement un revêtement sur les nouveaux panneaux
Suite à cet essai concluant, la ville entend modifier ses pratiques d'approvisionnement. Les panneaux de signalisation nouvellement acquis seront systématiquement dotés d'un revêtement protecteur spécial.
Des exceptions sont possibles dans les zones moins touchées, par exemple sur les chemins de campagne et forestiers en dehors des zones urbanisées. Dans ces cas, le revêtement supplémentaire peut être omis.
« Avec cette installation permanente, nous optons pour une solution économique à long terme qui améliore l’aspect des panneaux de signalisation et réduit les coûts d’entretien », explique Wandrey.
La ville espère que cela permettra, à long terme, de réduire le nombre de panneaux sales, les coûts de nettoyage et d'améliorer la lisibilité des panneaux de signalisation.
(DARMSTADT – ROUGE/PSD/acl)
