Des experts expliquent les données de mesure et le bruit des avions – environ 75 personnes ont assisté à la soirée d'information à Schneppenhausen
La nouvelle liaison CINDY S à l'aéroport de Francfort a fait l'objet d'une réunion d'information au centre culturel de Schneppenhausen. Environ 75 personnes y ont assisté, dont une cinquantaine originaires de Weiterstadt. Des experts ont présenté les couloirs aériens, les mesures de bruit et les premiers résultats obtenus depuis la mise en service de cette liaison.
L'événement a été déclenché par une motion du groupe parlementaire CDU au conseil municipal de Weiterstadt. Selon la ville, après la présentation de CINDY S l'été dernier, de nombreuses réactions critiques ont d'abord été observées.
Des experts expliquent les premiers résultats
L'événement s'est déroulé en présence de Regine Barth, responsable de la protection contre le bruit des vols au ministère des Affaires économiques de Hesse, Christoph Brunn de la maison de quartier, Paul-Gerhard Weiß de la commission sur le bruit des vols et le professeur Johann-Dietrich Wörner du Forum aéroportuaire et régional.
Les sujets abordés comprenaient les couloirs aériens, les procédures de décollage à basse altitude, les opérations de vol de nuit et les mesures du bruit. La question de savoir si les aéronefs sont plus bruyants en virage a également été examinée. Selon les études présentées lors de l'événement, aucune augmentation des émissions sonores due aux virages n'a été démontrée à ce jour.
Le maire Niklas Gehnich a également souligné que les valeurs mesurées et la perception individuelle du bruit peuvent différer. « Il faut faire la distinction entre ce qu'une personne perçoit individuellement et ce qui peut être mesuré et prouvé par des professionnels », a déclaré M. Gehnich.
Différentes perceptions de Gräfenhausen
L'événement a révélé des expériences différentes concernant le nouveau tracé. Si certains participants ont continué à signaler des nuisances sonores, plusieurs visiteurs de Gräfenhausen ont indiqué au maire que, selon eux, le trajet était devenu plus calme depuis la mise en service de CINDY S.
Gehnich lui-même a depuis lors assoupli sa position initiale sur la voie de départ. Pendant la campagne pour l'élection municipale, il avait explicitement appelé à l'abolition de CINDY S.
« Si de nouvelles expériences, mesures et connaissances techniques émergent au fil des mois, je dois être prêt à revoir mon évaluation initiale en conséquence », a expliqué le maire.
Gehnich ne constate aucun mécontentement généralisé
La ville souligne également le nombre de participants dans son rapport. Gräfenhausen et Schneppenhausen comptent ensemble 8 364 habitants. Selon la ville, ce chiffre contraste avec la présence d'une cinquantaine de visiteurs venus de Weiterstadt.
Gehnich en conclut qu'il n'existe actuellement aucun mécontentement généralisé à l'égard de CINDY S au niveau local. Il souligne toutefois que les préoccupations des personnes qui continuent de percevoir un fardeau doivent être prises au sérieux. Un suivi de l'évolution de la situation devra être effectué à l'aide de données de mesure et de retours d'information.
La faible participation, à elle seule, ne permet toutefois pas de tirer des conclusions fiables sur la perception de la nouvelle liaison aérienne par l'ensemble de la population. Une réunion d'information ne constitue pas un sondage représentatif.
(WEITERSTADT – ROUGE/PSW)
