ניידות חשמלית חוסכת פליטות CO₂ ומפחיתה את עלויות התפעול
חברת HEAG mobilo הגיעה לאבן דרך: מאז המעבר לתחבורה חשמלית בשנת 2020, צי האוטובוסים החשמליים כיסה יותר מעשרה מיליון קילומטרים - זה שווה ערך לכ-250 הקפות של כדור הארץ.
חיסכון משמעותי בפליטות CO₂ וסולר
על פי חברת התחבורה, השימוש באוטובוסים חשמליים מציע יתרונות אקולוגיים וכלכליים כאחד. בשנת 2024 לבדה נחסכו כ-2,850 טון של CO₂ וכמיליון ליטר של סולר.
גם עלויות התפעול נמוכות יותר: בעוד שמסלול יומי של כ-300 קילומטרים עולה כ-210 יורו עם סולר, אוטובוס חשמלי עולה רק כ-130 יורו עבור אותו מסלול.
סוללות מחזיקות מעמד זמן רב מהצפוי
יתר על כן, הניסיון עד כה מראה כי לסוללות אורך חיים ארוך יותר מהצפוי המקורי. לדברי החברה, כלי רכב משנת 2021 עדיין שומרים על כ-98 אחוזים מהקיבולת שלהם. זה מאפשר לאוטובוסים להישאר בשירות זמן רב יותר, וכתוצאה מכך יתרונות נוספים בעלויות.
הרחבת תשתית הטעינה
תשתית הטעינה במחסן בולןפאלטור בדרמשטט מורחבת כעת. שמונה עמדות טעינה חדשות עם 16 נקודות טעינה בסך הכל יאפשרו בעתיד טעינה בו זמנית של שני אוטובוסים.
לאחר השלמת העבודה, יהיו זמינות סך של 72 נקודות טעינה. משמעות הדבר היא שהתשתית מתוכננת עבור צי אוטובוסים מחושמל לחלוטין.
המטרה: צי אוטובוסים חשמלי לחלוטין
מאז קיץ 2025, כל האוטובוסים הסטנדרטיים המופעלים על ידי HEAG mobilo הם חשמליים; כשני שלישים מכלל הצי הוסבו עד כה. המטרה נותרה חשמול מלא של רשת האוטובוסים.
עם זאת, החברה עדיין מסתמכת על מימון פדרלי ומדינתי להסבת כלי הרכב הנותרים, שכן אוטובוסים חשמליים יקרים כיום משמעותית לרכישה מכלי רכב קונבנציונליים.
(דרמשטאדט / מחוז דרמשטאדט-דיבורג – RED/HEAG MOBILO/kek)
תמונה ראשית: HEAG מובילו
