סגירת הרכבת מאפשרת התחלה מוקדמת יותר של העבודות
העיר דרמשטט, הידועה במוסדותיה המדעיים, מקדמת תוכניות לבניית גשר כביש חדש על הריין. על פי העירייה, הריסת הגשר הקיים עשויה להתחיל כבר בשנת 2027.
סגירת מסילת הרכבת כצעד מכריע
משרד התחבורה הפדרלי התחייב להשעות זמנית את תנועת הרכבות מתחת לגשר בדצמבר 2027. מסגרת זמן זו מאפשרת להתחיל בעבודות ההריסה מוקדם מהמתוכנן במקור.
קצין הניידות, פול גאורג וואנדריי, רואה בהחלטה צעד חשוב קדימה. במקור, ההריסה לא תוכננה עד 2028, מכיוון שלא אושרו סגירות לפני כן.
ההריסה אורכת כשלושה חודשים
פירוק הגשר הקיים מתוכנן להימשך כשלושה חודשים. משך זה כולל כשישה שבועות של הכנות, תקופת הסגירה מ-12 עד 31 בדצמבר 2027, וכמה שבועות של עבודות המשך.
במהלך ההריסה, רכיבי מבנה היסטוריים המתוארכים לשנים 1910 עד 1912 יוצלו וייעשה בהם שימוש חוזר בבניין החדש. עם זאת, מסיבות בטיחותיות, לא ניתן לשמר את כל האלמנטים.
לוח זמנים חדש לבניין החדש
התוכנית המעודכנת קובעת כי עבודות היסודות העמוקות יתחילו ברבעון הראשון של 2029. לאחר מכן יותקנו המבנים העליונים בהדרגה במהלך השנה.
הגשר החדש מתוכנן להסתיים ברבעון השלישי של 2030, כאשר הפעלה מלאה שלו מתוכננת לא יאוחר מתחילת 2031.
פרויקט תשתית חשוב
בניית גשר הריין החדש היא אחד מפרויקטי התשתית המרכזיים של העיר. לאחר עצירת תכנון בשנת 2023, הפרויקט פותח עוד יותר על סמך קונספטים חדשים.
גשר הקשתות המתוכנן יפרע את אזור הרכבת ללא תומכים, ובכך יפחית את ההשפעה על תנועת הרכבות.
(דרמשטט – אדום/PSD/stip)
