דרמשטט שואפת להפחית עומסי תנועה ולחזק את תשתית הרכיבה על אופניים
מועצת העיר דרמשטט החליטה על ארגון מחדש של זרימת התנועה ברחוב גרפנשטראסה בין ביסמרקשטראסה לריינשטראסה.
יישום הצעדים מתוכנן לשנת 2027.
שביל האופניים נועד להקל על עומסי התנועה
בעתיד, רחוב גראפנשטראסה יוגדר כרחוב אופניים בקטע זה.
על פי העירייה, בעיות תנועה משמעותיות מתרחשות שם באופן קבוע. במיוחד מול חניון המרכז הרפואי, נוצרים לעתים קרובות פקקי תנועה, החוסמים תנועת אוטובוסים, מכוניות ואופניים.
קצין התחבורה, פול גאורג וואנדריי, מסביר: "מצב התנועה בגרפנשטראסה אינו משביע רצון מזה זמן רב"
רצועת אמצע ותקנות תנועה חדשות מתוכננות
מרכז העיצוב מחדש הוא רצועת אמצע מאובטחת במידה רבה מבחינה מבנית.
זה נועד למנוע, בין היתר:
- תמרוני עקיפה בלתי חוקיים
- כלי רכב ממתינים זה לצד זה
- פנה שמאלה לחניון
- מהירויות מופרזות
בנוסף, העיר מתכננת סימונים חדשים, שילוט, עמודי תנועה ואיי תנועה ניידים. היישום יביא לאובדן של כ-25 מקומות חניה לאורך הקטע שאורכו כ-300 מטרים.
הגישה תוגבל חלקית
בעתיד, רק כלי רכב מסוימים יורשו להיכנס לגרפנשטראסה בין ביסמרקשטראסה לבליכשטראסה.
זה כולל:
- תנועת משלוחים
- רכבי אמבולנס
- משתמשי החניון
- מוניות
- אוטובוסים ציבוריים
התנועה העוברת שנותרה תופנה דרך מתילדןפלאץ בעתיד.
הגישה לחניון של המרכז הרפואי המקצועי צריכה להיות דרך ביסמרקשטראסה בלבד.
יותר מקום לרכיבה על אופניים ולתחבורה ציבורית
העירייה צופה שהצעד ישפר את המצב עבור רכיבה על אופניים ותחבורה ציבורית.
"עם רחוב האופניים, אנחנו מחזקים את רכיבת האופניים ובמקביל מבטיחים שהתחבורה הציבורית תוכל לפעול שוב בצורה אמינה", אמר וואנדרי.
כמו כן, יש לשפר את בטיחות הולכי הרגל ואת זרימת התנועה בכביש הטבעת העירוני.
שינויים נוספים בחלק הדרומי
זרימת התנועה בין בלייכשטראסה לריינשטראסה תותאם גם היא.
רחוב האופניים יישאר פתוח בדרך כלל לתנועת מכוניות, אולם דרישות פנייה ממוקדות נועדו להפחית משמעותית את התנועה החוצה.
תחנות האוטובוס יועברו גם מגרפנשטראסה לגוסטב-לורנץ-שטראסה.
(דרמשטט – אדום/PSD/stip)
