In seguito al successo del test pilota, il rivestimento antiaderente diventa standard
Per anni, gli adesivi che ricoprivano i segnali stradali a Darmstadt hanno causato notevoli problemi di pulizia. Un rivestimento antiadesivo speciale mira a ridurre significativamente questo problema in futuro. Dopo un progetto pilota durato un anno, la città di Darmstadt ha tratto conclusioni positive e prevede di utilizzare il rivestimento protettivo come prassi standard nell'acquisto di nuovi segnali stradali.
Il dipartimento di mobilità e ingegneria civile della città ha testato il rivestimento perché la segnaletica stradale in città è spesso ricoperta di adesivi. Secondo quanto dichiarato dal Comune, i risultati dimostrano che il rivestimento riduce significativamente lo sporco. Allo stesso tempo, si prevede una diminuzione dei costi di pulizia e manutenzione a lungo termine.
Risultati particolarmente positivi nella zona circostante lo stadio
L'efficacia del nuovo rivestimento è risultata particolarmente evidente nei punti in cui la segnaletica stradale era stata precedentemente ricoperta frequentemente di adesivi. Tra questi, l'area intorno allo stadio di Böllenfalltor.
In passato, era necessario rimuovere regolarmente gli adesivi, soprattutto dopo le partite di calcio. Al contrario, sui cartelli rivestiti con il nuovo strato protettivo non è stato trovato praticamente alcun adesivo, nemmeno dopo la fase di prova di un anno.
"Questo ha ridotto significativamente l'inquinamento e in alcuni casi lo ha quasi completamente eliminato", spiega Paul Georg Wandrey, responsabile dei trasporti.
La città considera questo un chiaro successo del progetto pilota e intende utilizzare il rivestimento in modo permanente in futuro.
I costi iniziali più elevati dovrebbero ripagare nel lungo periodo
I segnali stradali con rivestimento antiaderente hanno un costo iniziale superiore rispetto ai segnali tradizionali. Tuttavia, la città stima che questi costi aggiuntivi siano compensati dalla riduzione delle esigenze di pulizia e manutenzione.
Fino ad ora, i segnali stradali con adesivi dovevano essere puliti regolarmente o sostituiti in caso di gravi danni. Ciò comportava un impiego di personale e costi continui.
"Quello che ad alcuni può sembrare un passatempo innocuo o un divertente passatempo ha causato alla città notevoli sforzi e spese per decenni", sottolinea Wandrey.
C'è anche un aspetto legato alla sicurezza: se i segnali stradali importanti vengono oscurati da adesivi o graffiti, la loro visibilità e leggibilità possono risultare compromesse. Ciò può a sua volta mettere a repentaglio la sicurezza stradale.
A Darmstadt ci sono circa 30.000 segnali stradali
All'interno dei confini della città di Darmstadt, si contano circa 30.000 segnali stradali e circa 2.000 segnali direzionali. Secondo il Comune, è impossibile stabilire con precisione quanti di questi siano sporchi o danneggiati, poiché nuovi adesivi e danni vengono costantemente aggiunti.
Il sistema di segnalazione online della città riceve quotidianamente diverse segnalazioni relative a segnali stradali danneggiati. La pulizia e la sostituzione di questi segnali rappresentano quindi un compito costante per il Dipartimento di Mobilità e Ingegneria Civile.
Il nuovo rivestimento ha lo scopo di ridurre questo sforzo in futuro.
Sui nuovi cartelli viene sempre applicato un rivestimento
In seguito al successo della sperimentazione, la città intende modificare le proprie procedure di appalto. I segnali stradali di nuova acquisizione saranno generalmente dotati dello speciale rivestimento protettivo.
Sono possibili eccezioni in luoghi meno gravemente colpiti, ad esempio su sentieri di campagna e forestali al di fuori delle aree edificate. In tali casi, il rivestimento aggiuntivo può essere omesso.
“Con l’introduzione permanente, optiamo per una soluzione economica a lungo termine che migliora l’aspetto della segnaletica stradale e riduce i costi di manutenzione”, spiega Wandrey.
La città spera che ciò si traduca, a lungo termine, in un minor numero di segnali sporchi, costi di pulizia inferiori e una migliore leggibilità della segnaletica stradale.
(DARMSTADT – RED/PSD/acl)
