Il sindaco Möller annuncia un'analisi dettagliata dell'inquinamento acustico durante l'operazione di prova
Weiterstadt. La rotta di partenza modificata "AMTIX in breve per Cindy S" nell'ambito di una fase di prova . La modifica interessa principalmente i distretti di Gräfenhausen e Schneppenhausen, nelle cui immediate vicinanze gli aeromobili seguono ora una nuova traiettoria dopo il decollo dalla pista ovest .
Il sindaco Ralf Möller, che è anche membro del consiglio della commissione per il rumore aereo, ha ora rilasciato una dichiarazione ufficiale sulla situazione. "Il nostro compito è quello di mantenere il più basso possibile l'impatto su Weiterstadt, in base a una valutazione equa di tutti i comuni interessati lungo la rotta", ha affermato Möller.
Inquinamento acustico degli aerei nonostante la distanza maggiore?
I primi riscontri provenienti dalla zona meridionale di Gräfenhausen indicano che la nuova rotta, nonostante la maggiore distanza tra l'aereo e l'area circostante, viene percepita come più rumorosa in alcune zone. Secondo Möller, una possibile causa è la modifica dell'angolo di traiettoria di volo dell'aereo dopo il decollo. "Prendiamo questo fenomeno molto seriamente", sottolinea.
Sebbene, secondo il controllo del traffico aereo tedesco, oltre il 97% dei voli verrà condotta durante la prossima riunione della commissione per il rumore aereo, prevista per settembre valutazione dettagliata .
Misurazioni del rumore come base per le decisioni
Per raccogliere dati affidabili, verrà utilizzata la stazione di monitoraggio del rumore degli aerei già esistente tra Gräfenhausen e Schneppenhausen . La fase di prova e la valutazione delle misurazioni richiederanno del tempo. Per Weiterstadt, era stata prevista in precedenza una riduzione del rumore inferiore a mezzo decibel , un miglioramento piccolo ma misurabile.
Möller annuncia che esaminerà criticamente i valori misurati: "Se dovesse risultare che il carico è superiore a quanto ipotizzato, chiederò una nuova valutazione delle alternative , compreso lo spostamento della curva più all'interno dell'area disabitata".
Compromesso tra Weiterstadt ed Erzhausen
L'opzione ora scelta era seconda migliore per Weiterstadt stata precedentemente considerata onere significativamente maggiore per Erzhausen . "Dobbiamo tenere presente il quadro generale", ha affermato Möller. Tuttavia, una cosa è certa: "Gli abitanti della zona devono poter trarre un sollievo tangibile".
Il dialogo con i cittadini rimane quindi una preoccupazione centrale per la città. "Prendiamo molto sul serio il feedback, positivo o critico che sia, e ci impegniamo per una soluzione equa per tutti i quartieri", ha concluso il sindaco.
(WEITERSTADT – ROSSO/PSW)
