Zamknięcie linii kolejowej pozwala na wcześniejsze rozpoczęcie prac
Miasto Darmstadt, znane z instytucji naukowych, realizuje plany budowy nowego mostu drogowego na Renie. Według władz miasta, rozbiórka istniejącego mostu mogłaby rozpocząć się już w 2027 roku.
Zamknięcie kolei jako kluczowy krok
Federalne Ministerstwo Transportu zobowiązało się do tymczasowego zawieszenia ruchu kolejowego pod mostem w grudniu 2027 roku. Dzięki temu prace rozbiórkowe będą mogły rozpocząć się wcześniej, niż pierwotnie planowano.
Paul Georg Wandrey, specjalista ds. mobilności, uważa tę decyzję za ważny krok naprzód. Pierwotnie rozbiórka była planowana dopiero na 2028 rok, ponieważ wcześniej nie zatwierdzono żadnych zamknięć.
Rozbiórka trwa około trzech miesięcy
Demontaż istniejącego mostu ma potrwać około trzech miesięcy. Obejmuje to około sześciu tygodni przygotowań, okres zamknięcia od 12 do 31 grudnia 2027 r. oraz kilka tygodni prac uzupełniających.
Podczas rozbiórki zabytkowe elementy budynku z lat 1910-1912 mają zostać odzyskane i ponownie wykorzystane w nowym budynku. Jednak ze względów bezpieczeństwa nie wszystkie elementy mogą zostać zachowane.
Nowy rozkład jazdy nowego budynku
Zaktualizowany plan zakłada, że prace nad głębokimi fundamentami rozpoczną się w pierwszym kwartale 2029 roku. Następnie, w ciągu roku, stopniowo będą instalowane konstrukcje nadziemne.
Zakończenie budowy nowego mostu planowane jest na trzeci kwartał 2030 r., a pełne uruchomienie nie później niż na początku 2031 r.
Ważny projekt infrastrukturalny
Budowa nowego mostu drogowego na Renie to jeden z kluczowych projektów infrastrukturalnych miasta. Po wstrzymaniu prac planistycznych w 2023 roku, projekt był dalej rozwijany w oparciu o nowe koncepcje.
Planowany stalowy most łukowy będzie rozciągał się nad obszarem kolejowym bez podpór, co zmniejszy oddziaływanie na ruch kolejowy.
(DARMSTADT – CZERWONY/PSD/pasek)
