Работы по нанесению дорожной разметки начнутся 10 августа – будут организованы объезды, обгон запрещен, а в некоторых районах ограничение скорости составит 30 км/ч
Власти Дармштадта начнут работы по реконструкции велодорожек на западном участке улицы Бисмаркштрассе между Киршеналле и Доливоштрассе в понедельник, 10 августа. Предполагается, что работы продлятся до субботы, 22 августа .
Во время строительных работ дорога будет полностью перекрыта на отдельных участках в каждом направлении. Движение в направлении центра города будет перенаправлено через улицы Киршеналле, Ландверштрассе, Рёсслерштрассе и Доливоштрассе. Во время проведения работ на противоположной проезжей части объездной маршрут будет изменен.
По данным городских властей, существующие велодорожки больше не соответствуют современным техническим стандартам. Поэтому существующая разметка будет удалена на участке протяженностью около 370 метров в обоих направлениях и нанесена заново на расстоянии 75 сантиметров от бордюра . Это призвано значительно снизить риск так называемых аварий типа «столкновение с внезапно открывшимися дверями автомобиля»
В связи с переносом велодорожек, оставшаяся ширина проезжей части между велодорожками и трамвайными путями сокращается до 2,25 метров. Безопасный обгон велосипедистов с соблюдением установленной законом минимальной дистанции в 1,50 метра на этом участке больше невозможен. Поэтому в городе вводится зона, запрещающая обгон для однополосных транспортных средств в обоих направлениях между улицами Доливоштрассе и Киршеналле . Это также относится к участку в направлении города до и после с Фельдбергштрассе, где отсутствует велодорожка.
На участке между улицами Киршеналле и Гёбельштрассе ширина дороги не позволяет создать дополнительную буферную зону безопасности. Чтобы снизить риск столкновения с открытыми дверями автомобилей и в этом районе, будут упразднены девять парковочных мест вдоль велодорожки. Кроме того, на этом участке будет введено ограничение скорости 30 км/ч в обоих направлениях .
«Адаптируя велосипедные дорожки, мы последовательно выполняем действующие требования правил дорожного движения и повышаем безопасность велосипедистов. Увеличенное расстояние до припаркованных автомобилей значительно снижает риск так называемых аварий с открыванием дверей. Там, где дорожные условия не позволяют безопасно совершать обгон, запреты на обгон и ограничение скорости до 30 км/ч создают дополнительную безопасность для всех участников дорожного движения», — поясняет руководитель транспортного отдела Пол Георг Вандрей.
(ДАРМШТАДТ – КРАСНЫЙ/PSD/полоска)
