Висота платформ призначена для полегшення посадки та висадки – планується зробити додаткові зупинки в Дармштадті та навколишньому районі
Компанія HEAG mobilo обладнала 63 трамвайні зупинки в Дармштадті та районі Дармштадт-Дібург регулюванням висоти платформи. Ці додаткові елементи зменшують різницю висот між платформою та трамваєм і призначені для полегшення посадки та висадки, особливо для людей з обмеженими можливостями пересування.
Транспортна компанія вже випробувала початкове збільшення висоти платформ на 16 зупинках у 2022 та 2023 роках. Серед них були, серед іншого, зупинки Merck-Stadion, Borsdorffstraße, Kranichstein Bahnhof, Schloß, Waldspirale, Landskronstraße, Hans-Karl-Platz/Am Markt та Berliner Allee. За даними HEAG mobilo, ці елементи довели свою ефективність у довгострокових випробуваннях.
79 зупинок у Дармштадті зі збільшеною пропускною здатністю
Зі 168 трамвайних зупинок у Дармштадті 131 мають підняті платформи. Після нещодавнього розширення 79 з них також були обладнані підвищеними платформами.
«Доступність означає інклюзивність», – пояснює транспортний комісар Дармштадта Пауль Георг Вандрей. Додаткові споруди – це практичний спосіб ще більше полегшити доступ до трамваїв.
У районі Дармштадт-Дібург на зупинці Hans-Karl-Platz/Am Markt у Грісгаймі вже існували дві підняті платформи. Тепер до них додається ще десять на шести зупинках у Зехайм-Югенгаймі та Альсбах-Хенляйн. За даними районної адміністрації, всі трамвайні зупинки в районі вже мають підняті платформи.
Підняті секції на великих вхідних дверях
Незважаючи на підняту платформу, між платформою та поїздом все ще може існувати різниця у висоті. Ця різниця залежить від таких факторів, як кількість пасажирів та стан колісних ковзів і колії. Це все ще може створювати перешкоду для людей з обмеженою мобільністю.
Нові елементи розташовані біля великих вхідних дверей трамваїв , на тій самій висоті, що й місця для інвалідних візків та дитячих колясок. Вони виготовлені з пластику, армованого скловолокном, і, за даними HEAG mobilo, є нековзними та стійкими до атмосферних впливів.
«Для нас залишається важливим зробити наші послуги максимально доступними», — каже керуючий директор HEAG-mobilo Йоганнес Грегор.
Планується більше зупинок
Також в інших місцях тривають роботи з покращення доступності автобусів і трамваїв. У 2024 році на станції Белленфаллтор вже було встановлено 24-сантиметрову платформу для посадки. За даними HEAG mobilo, повністю безбар'єрна модернізація трамвайної зупинки там неможлива через вигин дороги та просторові обмеження. Подальші будівельні заходи для покращення безбар'єрного доступу до автобусів готуються.
Зупинку Гетештрассе в Бессунгені планують знову відкрити восени 2026 року. Підняті бордюри будуть зведені до висоти 25 сантиметрів.
У майбутньому більше зупинок будуть обладнані піднятими платформами або збудовані вище з самого початку, якщо дозволятимуть місцеві умови. За даними HEAG mobilo, приблизно половина трамвайних зупинок зараз обладнана таким чином, щоб люди з обмеженими можливостями пересування могли дістатися до транспортних засобів без сторонньої допомоги. На інших зупинках залишаються відкидні пандуси.
(ДАРМШТАДТ – РЕД/ХЕАГ/ІСА)
